Paul-Loup Chatin
| Paul-Loup Chatin | |
|---|---|
 | |
| Nazionalità |  Francia
|
Automobilismo  | |
| Categoria | WEC, IMSA, ELMS |
| Squadra | Alpine Endurance Team (WEC) Era Motorsport (IMSA) IDEC Sport (ELMS)
|
Paul-Loup Chatin (Dourdan, 19 ottobre 1991) è un pilota automobilistico francese, due volte vincitore European Le Mans Series nel 2014 e 2019, mentre nel 2023 ha vinto il Campionato IMSA WeatherTech SportsCar nella classe LMP2.
Carriera
Kart e Formula Renault
Nato a Dourdan, Chatin inizia a correre in karting nel 2006 all'età di 14 anni. Nel 2010 debutta in monoposto nella F4 Eurocup 1.6 francese dove conquista due vittorie, entrambi sul Circuito di Silverstone davanti a Stoffel Vandoorne e Norman Nato. L'anno seguente passa alla Eurocup Formula Renault 2.0 con il team Tech 1 Racing, il pilota francese in due stagioni vince una sola gara sul Circuito Paul Ricard davanti a due futuri piloti di Formula 1, Daniil Kvjat e Carlos Sainz Jr.
Endurance
Nel 2013, Chatin ha deciso di passare alle corse di auto sportive, unendosi al Team Endurance Challenge nella categoria LMPC della European Le Mans Series[1]. Chatin vince i round di Imola, Spielberg e l'Hungaroring, laureandosi campione nella sua classe[2].
Per la stagione 2014 passa alla classe LMP2 con il team Signatech Alpine dove ottiene una vittoria a Spielberg ed altri due podi vincendo il titolo insieme a Nelson Panciatici e Oliver Webb[3]. Lo stesso anno partecipa anche alla 24 Ore di Le Mans dove chiudono settimo in classifica generale e terzi nella classe LMP2.
L'anno seguente continua con il team Signatech Alpine passando nel WEC dove vince la 6 Ore di Shanghai nella classe LMP2[4].
Dopo due anni passati come pilota part time si unisce al team francese IDEC Sport per la stagione 2018 della European Le Mans Series e per la 24 Ore di Le Mans[5]. Nel 2019 partecipa a due round del WEC il team Racing Team Nederland sostituendo Giedo van der Garde risultato positivo al covid-19[6], nel resto della stagione vince per la seconda volta il titolo assoluto nella European Le Mans Series[7]. Dopo due anni senza vittorie, nel 2022 sul circuito di Monza torna a vincere.
Nel 2022 viene chiamato dal team Richard Mille Racing Team per sostituire Sébastien Ogier per la 6 Ore di Monza e gli ultimi round della stagione[8].
Nel 2023 si unisce al team PR1/Mathiasen Motorsports co qui partecipa alla 24 Ore di Daytona nella classe LMP2 con Alex Quinn, Ben Keating e Nicolas Lapierre[9]. Inoltre, ritorna a guidare per IDEC Sport nella European Le Mans Series[10]. In coppia con Ben Keating vince il Campionato IMSA WeatherTech SportsCar nella classe LMP2. La stagione seguente sostituisce l'infortunato Ferdinand Habsburg durante il primo round della European Le Mans Series[11].
Nel 2025 disputerà la 24 Ore di Daytona con la Oreca LMP2 07 di Era Motorsport[12], mentre per il resto della stagione correrà nella ELMS con il team IDEC Sport[13] e nel WEC con l'Alpine Endurance Team con l'Hypercar A424[14].
Risultati
Riassunto della carriera
| Stagione | Serie | Team | Gare | Vittorie | Pole | G.V | Podio | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | F4 Eurocup 1.6 | Auto Sport Academy | 14 | 2 | 2 | 2 | 4 | 103 | 4° |
| 2011 | Eurocup Formula Renault 2.0 | Tech 1 Racing | 14 | 1 | 1 | 0 | 2 | 75 | 9° |
| Formula Renault 2.0 Alps | 14 | 3 | 2 | 3 | 9 | 326 | 3° | ||
| 2012 | Eurocup Formula Renault 2.0 | Tech 1 Racing | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 77 | 6° |
| Formula Renault 2.0 Alps | 14 | 1 | 2 | 1 | 11 | 194 | 3° | ||
| 2013 | Porsche Carrera Cup France | Tsunami RT | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 91 | 9° |
| Porsche Carrera Cup Italia | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 | 32 | 9° | ||
| European Le Mans Series - LMPC | Team Endurance Challenge | 5 | 3 | 2 | 4 | 5 | 115 | 1° | |
| 2014 | European Le Mans Series - LMP2 | Signatech-Alpine | 5 | 1 | 0 | 0 | 3 | 78 | 1° |
| 24 Ore di Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 3° | ||
| 2015 | Renault Sport Trophy | Monlau Competicion | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 15° |
| Blancpain Endurance Series - GT3 Am | Delahaye Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 17° | |
| WEC- LMP2 | Signatech-Alpine | 8 | 1 | 1 | 0 | 2 | 86 | 4° | |
| 24 Ore di Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 18° | ||
| 2016 | WEC- LMP2 | Panis-Barthez Compétition | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 26° |
| European Le Mans Series - LMP2 | 6 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8 | 13° | ||
| 24 Ore di Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 8° | ||
| 2017 | European Le Mans Series - LMP2 | Panis-Barthez Compétition | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 24° |
| GT4 European Series - Pro-Am | L'Espace Bienvenue | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | |
| 2018 | European Le Mans Series - LMP2 | IDEC Sport | 6 | 0 | 2 | 0 | 2 | 64 | 4° |
| 24 Ore di Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 14° | ||
| 2018-19 | WEC- LMP2 | IDEC Sport | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2019 | European Le Mans Series - LMP2 | IDEC Sport | 6 | 1 | 1 | 0 | 4 | 125 | 1° |
| 24 Ore di Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5° | ||
| 2019-20 | WEC- LMP2 | IDEC Sport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2020 | European Le Mans Series - LMP2 | IDEC Sport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 18° |
| 24 Ore di Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 6° | ||
| 2021 | IMSA-LMP2 | Era Motorsport w/ IDEC Sport | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC |
| European Le Mans Series - LMP2 | IDEC Sport | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 9° | |
| WEC- LMP2 | Racing Team Nederland | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | 19° | |
| 2022 | European Le Mans Series - LMP2 | IDEC Sport | 6 | 1 | 0 | 1 | 1 | 53 | 6° |
| WEC- LMP2 | Richard Mille Racing Team | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 20° | |
| 2023 | IMSA-LMP2 | PR1/Mathiasen Motorsports | 7 | 1 | 4 | 0 | 4 | 1995 | 1° |
| European Le Mans Series - LMP2 | IDEC Sport | 6 | 0 | 1 | 0 | 2 | 63 | 5° |
European Le Mans Series
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | .svg.png){kind=small} SIL
|
 IMO
|
 RBR
|
 HUN
|
LEC
|
Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Team Endurance
|
LMPC | Oreca FLM09 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 115 | 1° | |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SIL
|
IMO
|
RBR
|
LEC
|
 EST
|
Punti | Pos. | |
| 2014 | Signatech Alpine
|
LMP2 | Alpine (Oreca 03) | 5 | 3 | 1 | 2 | 5 | 78 | 1° | |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SIL
|
IMO
|
RBR
|
LEC
|
.svg.png){kind=small} SPA
|
EST
|
Punti | Pos. |
| 2016 | Panis Barthez
|
LMP2 | Oreca 05 | 9 | 7 | 7 | 10 | 7 | 7 | 27.5 | 12° |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SIL
|
MNZ
|
RBR
|
LEC
|
SPA
|
ALG
|
Punti | Pos. |
| 2017 | IDEC Sport Racing
|
LMP2 | Ligier JS P217 | 10 | 10 | 2 | 24° | ||||
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | LEC
|
MNZ
|
RBR
|
SIL
|
SPA
|
ALG
|
Punti | Pos. |
| 2018 | IDEC Sport
|
LMP2 | Oreca 07 | 7 | 3 | 4 | 3 | 4 | 6 | 64 | 4° |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | LEC
|
MNZ
|
 CAT
|
SIL
|
SPA
|
ALG
|
Punti | Pos. |
| 2019 | IDEC Sport
|
LMP2 | Oreca 07 | 2 | 2 | 5 | 1 | 5 | 1 | 105 | 1° |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | LEC
|
SPA
|
LEC
|
MNZ
|
ALG
|
Punti | Pos. | |
| 2020 | IDEC Sport
|
LMP2 | Oreca 07 | Rit | 7 | 7 | 10 | 13 | 18° | ||
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | CAT
|
RBR
|
LEC
|
MNZ
|
SPA
|
ALG
|
Punti | Pos. |
| 2021 | IDEC Sport
|
LMP2 | Oreca 07 | 8 | 6 | 9 | 9 | 6 | 7 | 32 | 9° |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | LEC
|
IMO
|
MNZ
|
CAT
|
SPA
|
ALG
|
Punti | Pos. |
| 2022 | IDEC Sport
|
LMP2 | Oreca 07 | 4 | 5 | 1 | 13 | Rit | 7 | 53 | 6° |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | BAR
|
LEC
|
ARA
|
SPA
|
POR
|
ALG
|
Punti | Pos. |
| 2023 | IDEC Sport
|
LMP2 | Oreca 07 | 3 | 5 | 2 | 4 | 6 | 6 | 62 | 5° |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | BAR
|
LEC
|
IMO
|
SPA
|
MUG
|
ALG
|
Punti | Pos. |
| 2024 |  Cool Racing
|
LMP2 | Oreca 07 | 12 | 2 | Rit | 18 | 19° | |||
| Legenda | |||||||||||
*Stagione in corso.
Risultati 24 ore di Le Mans
| Anno | Team | Co-Piloti | Auto | Classe | Giri | Pos. | Classe Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Signatech-Alpine
|
Oliver Webb Nelson Panciatici
|
Alpine A450b-Nissan | LMP2 | 355 | 7° | 3° |
| 2015 | Signatech-Alpine
|
Nelson Panciatici Vincent Capillaire
|
Alpine A450b-Nissan | LMP2 | 110 | DNF | DNF |
| 2016 | Panis-Barthez Compétition
|
Fabien Barthez Timothé Buret
|
Ligier JS P2-Nissan | LMP2 | 347 | 12° | 8° |
| 2018 | IDEC Sport
|
Paul Lafargue Memo Rojas
|
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 312 | DNF | DNF |
| 2019 | IDEC Sport
|
Paul Lafargue Memo Rojas
|
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 364 | 10° | 5° |
| 2020 | IDEC Sport
|
Paul Lafargue Richard Bradley
|
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 366 | 10° | 6° |
| 2021 | IDEC Sport
|
Paul Lafargue Patrick Pilet
|
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 359 | 11° | 6° |
| 2022 | IDEC Sport
|
Paul Lafargue Patrick Pilet
|
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 366 | 12° | 8° |
| 2023 | IDEC Sport
|
 Laurents Hörr Paul Lafargue
|
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 326 | 14º | 6º |
| 2024 | Alpine Endurance Team
|
Charles Milesi Ferdinand Habsburg
|
Alpine A424 | Hypercar | 75 | DNF | DNF |
| 2025 | Alpine Endurance Team
|
Charles Milesi Ferdinand Habsburg
|
Alpine A424 | Hypercar | 385 | 9° | 9° |
Risultati 24 ore di Daytona
| Anno | Team | Co-piloti | Auto | Classe | Giri | Pos. | Pos Cat. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Era Motorsport
|
Ryan Dalziel Dwight Merriman Kyle Tilley
|
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 787 | 6° | 1° |
| 2022 | Era Motorsport
|
Ryan Dalziel Dwight Merriman Kyle Tilley
|
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 718 | Rit | Rit |
| 2023 | PR1/Mathiasen Motorsports
|
Alex Quinn Ben Keating Nicolas Lapierre
|
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 757 | 13º | 7º |
| 2024 | AO Racing
|
Alex Quinn Matthew Brabham P. J. Hyett
|
Oreca 07 | LMP2 | 753 | 16º | 8º |
Risultati WEC
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SIL
|
SPA
|
LMS
|
NÜR
|
COA
|
 FUJ
|
 SHA
|
 BHR
|
Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Signatech Alpine
|
LMP2 | Alpine A450b | Rit | 5 | Rit | 5 | 5 | 2 | 1 | 4 | 86 | 4° | |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SIL
|
SPA
|
LMS
|
NÜR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Punti | Pos. |
| 2016 | Baxi DC Racing Alpine
|
LMP2 | Alpine A460 | 9 | 8 | 6 | 14 | 26° | ||||||
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SPA
|
ALG
|
MON
|
LMS
|
BHR
|
BHR
|
Punti | Pos. | |||
| 2021 |  Racing Team Nederland
|
LMP2 | Oreca 07 | 3 | 15 | 19° | ||||||||
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SEB
|
SPA
|
LMS
|
MON
|
FUJ
|
BHR
|
Punti | Pos. | |||
| 2022 | Richard Mille Racing Team
|
LMP2 | Oreca 07 | Rit | 8 | 8 | 10 | 20° | ||||||
| Anno | Squadra | Classe | Vettura |  QAT
|
IMO
|
SPA
|
LMS
|
 SÃO
|
COA
|
FUJ
|
BHR
|
Punti | Pos. | |
| 2024 | Alpine Endurance Team
|
Hypercar | Alpine A424 | 7 | 13 | 9 | Rit | 12 | 5 | 4 | 29 | 18° | ||
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | QAT
|
IMO
|
SPA
|
LMS
|
SÃO
|
COA
|
FUJ
|
BHR
|
Punti | Pos. | |
| 2025 | Alpine Endurance Team
|
Hypercar | Alpine A424 | 13 | 14 | 8 | 8 | 12* | ||||||
| Legenda | ||||||||||||||
* Stagione in corso.
Asian Le Mans Series
| Anno | Squadra | Classe | Vettura |  SEP
|
SEP
|
 DUB
|
ABU
|
ABU
|
Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-24 | Proton Competition
|
LMP2 | Oreca 07 | 4 | 5 | 7 | 10 | Rit | 30 | 9° |
| Legenda | ||||||||||
Note
- ^ (FR) Team Endurance Challenge - Paul Loup Chatin and Gary Hirsch form the third driver line-up, su europeanlemansseries.com, 26 marzo 2013. URL consultato l'8 luglio 2022 (archiviato dall'url originale il 10 settembre 2013).
- ^ Filippo Zanier, Le Castellet, gara: Alpine campione, Grande vittoria di Hartley-Hirschi, su italiaracing.net, 28 settembre 2013. URL consultato il 12 luglio 2022.
- ^ Silvano Taormina, Estoril, gara: titolo con brivido alla Alpine, Bertolini campione della LMGTE, su italiaracing.net, 19 ottobre 2014. URL consultato il 12 luglio 2022.
- ^ Jacopo Rubino, Shanghai - Gara, Porsche vince il mondiale, su italiaracing.net, 1º novembre 2015. URL consultato il 12 luglio 2022.
- ^ (EN) John Dagys, Chatin confermato per l'intera stagione a IDEC Sport, su sportscar365.com, 7 gennaio 2018. URL consultato il 12 luglio 2022.
- ^ (EN) Daniel Lloyd, Chatin sostituisce Van der Garde COVID-positivo in Olanda, su sportscar365.com, 15 luglio 2021. URL consultato il 12 luglio 2022.
- ^ Marco Cortesi, Portimao, gara: IDEC campione, Eurointernational attende in LMP3, su italiaracing.net, 27 ottobre 2019. URL consultato il 12 luglio 2022.
- ^ Mattia Tremolada, Richard Mille sceglie Chatin come sostituto di Ogier, su italiaracing.net, 24 giugno 2022. URL consultato il 24 giugno 2022.
- ^ 18 dicembre 2022, Marciello a Daytona con High Class Uitert e Jarvis in P2, salta Team Turkey, su italiaracing.net. URL consultato il 18 dicembre 2022.
- ^ (FR) Clarisse Parmentier, Un vent de nouveauté chez IDEC SPORT pour 2023, su idecsport.com, 26 gennaio 2023. URL consultato il 2 febbraio 2023.
- ^ (EN) Jamie Klein, Chatin sostituisce l'infortunato Habsburg per il Barcellona, su sportscar365.com, 5 aprile 2024.
- ^ Matteo Ciardullo, IMSA | Ecco i protagonisti della 24 Ore di Daytona, su Fuori Pista, 13 dicembre 2024. URL consultato il 15 dicembre 2024.
- ^ (FR) Pierre-Louis Le Mouëllic, ELMS : IDEC Sport Racing au complet, Paul-Loup Chatin de retour, su endurance24.fr, 12 gennaio 2025.
- ^ Matteo Nugnes, WEC | Alpine annuncia i piloti 2025: la novità è Makowiecki, su it.motorsport.com, 24 novembre 2024.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Paul-Loup Chatin
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su paulloup-chatin.com.
- (EN) Paul-Loup Chatin, su driverdb.com, DriverDB AB.