Saint-Malo (traghetto)

Saint-Malo
Descrizione generale
TipoRo-Pax
ClasseE - Flexer
Armatore Brittany Ferries
ProprietàStena RoRo
Registro navaleBureau Veritas, nº 45312E
Porto di registrazione Limassol (2024)
Morlaix (dal 2024)
Identificazione
RottaPortsmouth ↔ Saint Malo
Ordine26 febbraio 2021
CostruttoriCMI Jinglin Weihai Shipyard
CantiereWeihai, Cina
Costruzione n.W0278
Impostazione29 giugno 2023
Varo7 ottobre 2023
Consegna15 ottobre 2024
Entrata in servizio12 febbraio 2025
IntitolazioneSaint-Malo, città francese
StatoIn servizio
Caratteristiche generali
Stazza lorda36 965 tsl
Lunghezza194,7 m
Larghezza27,8 m
Pescaggio6,5 m
Propulsione2 motori Wärtsilä 12V46 dual fuel (GNL e gasolio, 27 480 kW
Velocità23 nodi (42,6 km/h)
Capacità di carico250 auto o 2.517 m.l. di carico merci
Numero di cabine387
Passeggeri1.290
(SV) Saint-Malo (2024), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 7 marzo 2025.
(DA) Saint-Malo, su www.faergelejet.dk. URL consultato il 7 marzo 2025.
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Il Saint-Malo è un traghetto di proprietà della Stena Line ed in servizio per Brittany Ferries.

Servizio

Varato il 7 ottobre 2023 nel cantiere navale cinese CMI Jinglin Weihai Shipyard di Weihai e consegnato il 18 ottobre 2024 alla Stena Line, viene subito girato in noleggio alla Brittany Ferries.

Partito da Weihai il 21 ottobre 2024, scala a Singapore, Port Louis, Walvis Bay, Mindelo e Las Palmas de Gran Canaria, giungendo a Santander il 2 dicembre successivo.

Il 25 gennaio 2025 esegue una minicrociera di prova tra Portsmouth e Saint Malo e dal giorno seguente prende servizio sulla medesima rotta in sostituzione del Bretagne.

Voci correlate

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