Toro Rosso STR12
| Toro Rosso STR12 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Toro Rosso
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Scuderia Toro Rosso | ||||||||
| Progettata da | James Key Ben Waterhouse Paolo Marabini Mark Tatham Brendan Gilhome | ||||||||
| Sostituisce | Toro Rosso STR11 | ||||||||
| Sostituita da | Toro Rosso STR13 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Renault | ||||||||
| Trasmissione | Cambio sequenziale a 8 rapporti + retromarcia | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Lunghezza | 5200 mm | ||||||||
| Larghezza | 2000 mm | ||||||||
| Altezza | 950 mm | ||||||||
| Peso | 728 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Esso | ||||||||
| Pneumatici | Pirelli | ||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula 1 2017 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto |  Gran Premio d'Australia 2017
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| Piloti | 26.  Daniil Kvjat 1-14, 1755.  Carlos Sainz Jr. 1-1610.  Pierre Gasly 15-16, 18-2028.  Brendon Hartley 17-20
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| Palmares | |||||||||
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La Toro Rosso STR12 è una vettura da Formula 1 realizzata dalla Toro Rosso per prendere parte al campionato mondiale di Formula 1 2017.
Caratteristiche
La vettura è stata presentata il 26 febbraio 2017. Definita anche "Mercedes blu" per le numerose somiglianze con la Mercedes F1 W07 Hybrid soprattutto sull'anteriore. Da evidenziare anche il ritorno alla Power Unit Renault dopo l'esperienza con il motore Ferrari del 2016.
Scheda tecnica
| Caratteristiche tecniche - Toro Rosso STR12 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Configurazione | |||||
| Carrozzeria: monoposto | Posizione motore: centrale | Trazione: posteriore | |||
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): 5143 × 2000 × 950 | Diametro minimo sterzata: | ||||
| Interasse: | Carreggiate: anteriore 1600 - posteriore 1550 mm | Altezza minima da terra: | |||
| Posti totali: 1 | Bagagliaio: | Serbatoio: 105 kg | |||
| Masse | / in ordine di marcia: 728 kg kg | ||||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Renault R.E.17, V6 1.6 turbo | Cilindrata: 1600 cm³ cm³ | ||||
| Distribuzione: pneumatica | Alimentazione: 500 bar – diretta | ||||
| Prestazioni motore | Potenza: 900 CV | ||||
| Accensione: elettronica Microsoft | Impianto elettrico: MES-Microsoft | ||||
| Frizione: multidisco | Cambio: longitudinale Renault, 8 marce + retromarcia, con comando semiautomatico elettronico sequenziale | ||||
| Telaio | |||||
| Corpo vettura | in materiale composito a nido d'ape con fibra di carbonio | ||||
| Sospensioni | anteriori: Doppi triangoli superiori e inferiori in fibra di carbonio. Schema push rod con barre di torsione e ammortizzatori montati all’interno della monoscocca. / posteriori: Doppi triangoli superiori e inferiori in fibra di carbonio. Schema pull rod con barre di torsione e ammortizzatori montati orizzontalmente sulla scatola del cambio tramite un sistema pull-rod. | ||||
| Pneumatici | Pirelli / Cerchi: O.Z. da 13 in | ||||
| Altro | |||||
| Energia batteria (a giro) 4 MJ | Sistema ERS | ||||
| Potenza MGU-K: 120 kW | Giri max MGU-K: 50 000 giri/min Giri max MGU-H: 125 000 giri/min | ||||
Piloti
| Piloti ufficiali | ||
|---|---|---|
| Nazione | Nome | Numero |
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Daniil Kvjat | 26 |
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Carlos Sainz Jr. | 55 |
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Pierre Gasly | 10 |
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Brendon Hartley | 39 / 28 |
Carriera agonistica
Test
Ai test invernali, la scuderia faetina si dimostra un team in difficoltà, relegato nelle zone basse della classifica.
Stagione
La scuderia vede la conferma di Kvjat e Sainz Jr. per la stagione ma durante il campionato si affronteranno molti cambi di piloti.
Sainz Jr., che raccoglie con costanza piazzamenti a punti tra cui soprattutto un quarto posto a Singapore, viene ingaggiato per le ultime quattro gare dalla Renault, e viene sostituito da Hartley, confermato poi per la stagione 2018. Kvjat raccoglie solo due noni posti e viene sostituito da Pierre Gasly, il francese deve però saltare a sua volta il Gp degli Stati Uniti a causa di un impegno in Super Formula, e perciò il russo viene richiamato per questo appuntamento; comunque a fine stagione Gasly stesso verrà ufficializzato per l'annata successiva.
Al termine della stagione il team si piazza al settimo posto nel campionato costruttori, a sole quattro lunghezze di ritardo dalla Renault.
Risultati in Formula 1
| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti | |
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Punti | Pos. |
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| 2017 | Scuderia Toro Rosso | Renault | P | Kvjat |
9 | Rit | 12 | 12 | 9 | Rit | Rit | Rit | 16 | 15 | 11 | 12 | 12 | Rit | 10 | 53 | 7º | |||||
| Sainz Jr. |
8 | 7 | Rit | 10 | 7 | 6 | Rit | 8 | Rit | Rit | 7 | 10 | 14 | 4 | Rit | Rit | ||||||||||
| Gasly |
14 | 13 | 13 | 12 | 16 | |||||||||||||||||||||
| Hartley |
13 | Rit | Rit | 15 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale Scuderia Toro Rosso, su scuderiatororosso.com.