Vihr'
| Vihr' AT-16 Scallion | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | Missile anticarro |
| Impiego | Aviolanciato |
| Sistema di guida | Laser |
| Costruttore | KBP |
| Primo lancio | 1990 |
| Utilizzatore principale | Forze armate della Federazione Russa |
| Peso e dimensioni | |
| Peso | 40 kg |
| Lunghezza | 2,4 m |
| Diametro | 0,125 m |
| Prestazioni | |
| Vettori | Kamov Ka-50, Kamov Ka-52, Sukhoi Su-39 |
| Gittata | 0,5-8 km |
| Velocità | 600 m/s |
| Esplosivo | Convenzionale |
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I missili anticarro aviolanciati Vihr' (anche traslitterati come Vikhr. Codice GRAU 9A1472) sono conosciuti in Occidente con il nome in codice NATO di AT-16 Scallion. Si tratta di missili a guida laser sviluppati e costruiti in Russia a partire dal 1990.
Tecnica
Gli Scallion sono stati progettati per l'impiego da parte di elicotteri da attacco Kamov Ka-50 e 52 ed aerei della classe Sukhoi Su-25[1].
Questi missili sono contenuti in appositi contenitori, che funzionano anche da piattaforma di lancio. Ogni contenitore ne può contenere un numero compreso da sei ad otto. Il sistema di guida è di tipo laser, anche se nella prima fase di volo è a comando radio. La gittata massima è di circa 8 km, con capacità di perforare una corazza di 1.000 mm[1].
Comunque, questi sistemi possono essere usati anche per ingaggiare bersagli aria-aria: la limitazione, in questo caso, è che la velocità degli obiettivi in volo non deve essere superiore ad 800 km/h[1].
Sono state realizzate due versioni del Vihr', una dotata di due tubi di lancio, e una di quattro[2].
Note
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN, RU) Eugene Yanko, AT-16 Vihr, in http://www.warfare.ru. URL consultato l'11 maggio 2010.