Air Dolomiti
| Air Dolomiti Linee Aeree Regionali Europee | |
|---|---|
 | |
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| Stato |  Italia
|
| Forma societaria | Società per azioni |
| Fondazione | 30 dicembre 1989 a Ronchi dei Legionari |
| Fondata da | Alcide Domenico Leali |
| Sede principale | Villafranca di Verona |
| Gruppo | Lufthansa Group |
| Persone chiave | Steffen Harbarth CEO |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | Compagnia aerea |
| Fatturato | 307 milioni di € (2023) |
| Utile netto | 6,4 milioni di € (2023) |
| Dipendenti | 1000[1] (2024) |
| Slogan | «Voliamo con te» |
| Sito web | www.airdolomiti.it/, www.airdolomiti.de/ e www.airdolomiti.eu/ |
| Compagnia aerea regionale | |
| Codice IATA | EN |
| Codice ICAO | DLA |
| Indicativo di chiamata | DOLOMITI[2] |
| COA | I-24 |
| Primo volo | 21 gennaio 1991 |
| Hub | |
| Alleanza | Star Alliance |
| Flotta | 26 (nel 2025) |
| Destinazioni | 16 (nel 2025) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Air Dolomiti S.p.A. L.A.R.E. (Linee Aeree Regionali Europee) è una compagnia aerea regionale italiana di proprietà di Lufthansa, con sede legale e amministrativa a Villafranca di Verona. La compagnia ha basi operative negli aeroporti di Verona-Villafranca, Firenze-Peretola e Venezia-Marco Polo, mentre i suoi hub sono l'aeroporto di Monaco di Baviera e quello di Francoforte sul Meno.
Seppur controllata al 100% da Lufthansa, Air Dolomiti mantiene una struttura indipendente e l'addestramento degli equipaggi.
Storia
Costituita il 30 dicembre 1989 dal Gruppo Siderurgico Leali per iniziativa dell'imprenditore Alcide Domenico Leali, Air Dolomiti inizia le operazioni il 21 gennaio 1991 con il collegamento Trieste-Genova. L'anno successivo inaugura i primi voli internazionali, operando la rotta Verona-Monaco di Baviera. I servizi vengono effettuati con il De Havilland Dash 8 serie 300, un bimotore turboelica da 50 posti.[3]
Nel 1993 entrano in flotta 5 biturboelica ATR 42-320 in configurazione da 46 posti.[4] Nello stesso anno Air Dolomiti e Lufthansa stringono un accordo commerciale per i voli da Trieste a Monaco di Baviera. Nel 1995 si aggiungono i primi esemplari della versione aggiornata, l’ATR 42-500, caratterizzata da migliori prestazioni e comfort.
Nel 1994 la società diventa "Partner of Lufthansa" con l'intenzione di diventare la prima compagnia aerea regionale in ambito europeo.[5]
A fine anni '90 l'azienda instaura una collaborazione con un altro vettore aereo, Alpi Eagles. Gli aviogetti Fokker 100 di Alpi Eagles vengono completamente riconfigurati internamente e assumono la livrea di Air Dolomiti.[6] La collaborazione fa sì che le due imprese si confrontino direttamente con vettori di maggiori dimensioni sulle rotte da Venezia verso Barcellona e Parigi.
Nel frattempo, nel 1998, anche il biturbina regionale ATR 72 da 64 posti entra a far parte della flotta e viene operato sulle rotte di maggior prestigio.
Dopo diversi anni di collaborazione, nel gennaio del 1999 Lufthansa acquista il 26% delle azioni della compagnia. Nello stesso anno, riceve il "Customer Satisfaction Award 1999" attribuito da Arthur Andersen de Il Sole 24 Ore per l'impegno e il metodo profuso nei confronti della clientela.
Nel 2001 Air Dolomiti entra finalmente tra gli operatori di jet e diventa primo cliente europeo dei bireattori regionali Bombardier CRJ-200.[7] Nel 2004 viene inserito nella flotta anche il quadrimotore britannico BAe 146-300 in configurazione da 99 posti.
Nel luglio del 2003 Lufthansa acquisisce il 100% della società e nomina Michael Andreas Kraus presidente e amministratore delegato della compagnia.[8]
Il 27 gennaio 2009 Air Dolomiti diventa il primo cliente italiano per i nuovi velivoli a getto Embraer E-190-200, nella variante E-195, che vanno a sostituire gradualmente tutti i BAe 146-300.
Il 26 gennaio 2011[9] Lufthansa annuncia la nomina dell'amministratore delegato di Air Dolomiti, Michael Kraus, alla stessa carica di Lufthansa Italia, ovvero la "divisione Italia" di Lufthansa.[10] Questa verrà comunque chiusa il 29 ottobre dello stesso anno.
Nel dicembre 2012 il consiglio di amministrazione di Lufthansa delibera un ridimensionamento di Air Dolomiti, con il ritiro di tutti i velivoli ATR. Questa operazione comporta la mobilità per 116 dipendenti e una riduzione del totale aeromobili a 10.[11]
Dopo 11 anni alla guida della compagnia, Michael Kraus lascia l'incarico a Joerg Eberhart, che dal 1º settembre 2014 al 30 settembre 2021 è presidente e amministratore delegato di Air Dolomiti.[12]
Nel 2017 un undicesimo aereo si aggiunge alla flotta; si tratta di un Embraer 195 da 120 posti proveniente da Lufthansa CityLine. Nel marzo 2018 un secondo E-195 di Lufthansa CityLine viene trasferito nella flotta, con la livrea speciale Star Alliance.
Nel gennaio 2019 vengono confermati i piani di espansione di Air Dolomiti, che prevedono l'aumento della flotta da 12 velivoli a 15, tutti Embraer provenienti da Lufthansa CityLine. Contestualmente, viene annunciata l'apertura di una scuola di volo per l'addestramento dei futuri piloti della compagnia e viene introdotta una nuova livrea che riprende molti elementi di quella originaria.
Dal 1º gennaio 2022 Steffen Harbarth è il nuovo CEO della compagnia.
Nel marzo 2024, Lufthansa ha annunciato l'intenzione di espandere la flotta di Air Dolomiti a 25 aeromobili entro fine anno.[13] Il 3 dicembre 2024 è stato avviato il trasferimento del 26° Embraer nella flotta: l'Embraer 190 D-AECE, ultimo esemplare di questo modello ancora operativo per Lufthansa, ha effettuato il suo volo finale con la livrea della compagnia tedesca decollando da Francoforte con destinazione Verona. Con questo volo si è conclusa la fase di trasferimento degli Embraer 190/195 da Lufthansa ad Air Dolomiti, iniziata nel dicembre 2018 e notevolmente accelerata a partire dal 2022. Nei giorni successivi, l'aeromobile è stato programmato per il trasferimento presso l'Aeroporto di East Midlands per essere ridipinto nella livrea Air Dolomiti e ricevere la nuova immatricolazione italiana.[14]
Strategia
Air Dolomiti fa parte di Lufthansa Regional, il coordinamento delle compagnie regionali del Lufthansa Group.
Nel 2019 la compagnia ha trasportato più di 2,5 milioni di passeggeri, per la maggior parte viaggiatori d'affari.
Servizi
Classi di viaggio
Il piano tariffario prevede un'offerta allineata al Gruppo Lufthansa e declinata in cinque diverse opzioni: tre tariffe economy e due tariffe business.[15]
Collaborazioni
Nel corso degli anni, Air Dolomiti ha stretto collaborazioni e sponsorizzazioni importanti: il servizio di bordo firmato Settimocielo ha visto la partecipazione di chef del livello di Simone Rugiati (2015) e Giancarlo Perbellini (2016),[16] JRE Jeunes Restaurateur (2017)[17] e con cantine rinomate a livello europeo e internazionale come Aneri, Marchesi Antinori e Masi (quest'ultima nominata vino dell'anno Air Dolomiti per tutto il 2018).[18]
Riconoscimenti
Tra i molteplici riconoscimenti ottenuti da Air Dolomiti si ricordano:
- ERA Airline of the Year, riconosciuto ad Air Dolomiti dall'ERA per due anni di seguito, nel 1998 e 1999.
- ERA Bronze Award, riconosciuto ad Air Dolomiti dall'ERA per tre volte, negli anni 2001, 2002 e 2003.
- Business Traveller Award, dalla rivista tedesca Business Traveller per la qualità del servizio a bordo e per il personale di cabina Air Dolomiti, negli anni 2005, 2006, 2008, 2010 e 2011.
Skytrax assegna alla compagnia un punteggio di 4 stelle su 5.[19] Secondo una classifica del 2019, a livello mondiale, considerando criteri come puntualità, qualità del servizio a bordo e gestione dei reclami, Air Dolomiti risulta la prima compagnia aerea italiana, al 50º posto.[20]
Flotta
Flotta attuale
A luglio 2025 la flotta di Air Dolomiti è così composta:[21]
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note |
|---|---|---|---|---|
| Y | ||||
| Embraer E-190 | 9 | — | 108 | [22] |
| Embraer E-195 | 17 | — | 122 | I-ADJV in livrea "Star Alliance". |
| Totale | 26 | — |
Flotta storica
Air Dolomiti operava in precedenza con i seguenti aeromobili:[21]
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-320 | 6 | 1993 | 2001 | |
| ATR 42-500 | 10 | 1995 | 2011 | |
| ATR 72-212A | 13 | 1999 | 2013 | |
| Bombardier CRJ200LR | 5 | 2001 | 2005 | |
| British Aerospace BAe 146-300 | 5 | 2005 | 2009 | |
| De Havilland Canada Dash 8-311 | 3 | 1990 | 1994 | |
| Embraer E-190 | 1 | 2011 | 2012 | In leasing da Augsburg Airways.[23] |
| Fokker F100 | 2 | 1999 | 1999 | In leasing da Alpi Eagles.[24] |
Incidenti
- Il 7 novembre 1999 il Fokker F100 marche I-ALPL, volo 2708 da Venezia a Barcellona, esce di pista in atterraggio all'aeroporto di Barcellona a causa di un problema alla ruota destra del carrello d'atterraggio. Nessun danno ai 39 passeggeri e ai 5 membri dell'equipaggio.[25]
- Il 17 maggio 2012 un ATR 72-212A marche I-ADCD, volo LH1912 operato da Lufthansa da Monaco di Baviera a Venezia, rimane danneggiato uscendo di pista in atterraggio all'aeroporto di Monaco di Baviera, a causa di un problema al motore numero 2, dopo essere rientrato all'aeroporto di partenza a causa della comparsa di fumo in cabina. Delle 62 persone a bordo, un passeggero riporta lievi ferite a causa della ressa da panico durante l'evacuazione.[26]
Note
- ^ Air Dolomiti cresce in Veneto: nuovi velivoli e piano assunzioni, su nordesteconomia.gelocal.it, 27 febbraio 2024. URL consultato il 13 aprile 2024 (archiviato il 30 marzo 2024).
- ^ Indicativo di chiamata, su planespotters.net. URL consultato il 13 marzo 2017 (archiviato il 18 ottobre 2017).
- ^ Air Dolomiti inaugura servizi regolari, in Air Press - agenzia giornalistica aeronautica e di attualità varia, 23 gennaio 1991, pp. 193-195.
- ^ Alberto Sommaruga, Air Dolomiti con ATR, in Tourispress, 16 febbraio 1994, pp. 7-8.
- ^ Air Dolomiti accetta la sfida del trasporto aereo regionale, in Quality Travel, 2/94, pp. 39-40.
- ^ Livrea Air Dolomiti, su airliners.net. URL consultato il 28 novembre 2017 (archiviato il 16 aprile 2019).
- ^ Dieci anni di Air Dolomiti, in Air Press - Agenzia di stampa aeronautica, 26 marzo 2001, p. 478.
- ^ Nicola Pedde, Almanacco delle linee aeree italiane, collana Landra Helicus, 1ª ed., Roma, GAN s.r.l. (Napoleone), giugno 2007, ISBN 978-88-89640-06-7.
- ^ (EN) Lufthansa restructures passenger business organisation, su presse.lufthansa.com. URL consultato l'8 maggio 2015 (archiviato dall'url originale il 29 aprile 2012).
- ^ Lufthansa Italia cambia volto, Michael Kraus nuovo AD, su businesspeople.it. URL consultato l'8 maggio 2015 (archiviato il 18 maggio 2015).
- ^ (EN) Air Dolomiti to drop ATR 72-500 fleet, cut 116 jobs, su ch-aviation.ch, CH-Aviation. URL consultato l'8 maggio 2015 (archiviato il 31 ottobre 2013).
- ^ Jörg Eberhart è il nuovo Presidente & CEO di Air Dolomiti, su airdolomiti.it. URL consultato l'8 maggio 2015 (archiviato il 18 maggio 2015).
- ^ (DE) Lufthansa baut Air Dolomiti 2024 auf 25 Flugzeuge aus, su aero.de, 31 marzo 2024. URL consultato l'8 luglio 2025.
- ^ Air Dolomiti: in arrivo il 26° Embraer, su PSC - Piti Spotter Club Verona - Aviation Enthusiasts and Photographers, 3 dicembre 2024. URL consultato l'8 luglio 2025.
- ^ Tariffe aeree e offerte voli | Air Dolomiti, su airdolomiti.it. URL consultato il 19 gennaio 2021.
- ^ Air Dolomiti, Menù di Natale 2016 by Giancarlo Perbellini, 1º dicembre 2016. URL consultato il 20 luglio 2018.
- ^ I nostri video, su airdolomiti.it. URL consultato il 20 luglio 2018 (archiviato il 20 luglio 2018).
- ^ Masi Agricola: vini e storia della cantina scelta da Air Dolomiti nel 2018, su airdolomiti.it. URL consultato il 20 luglio 2018 (archiviato il 20 luglio 2018).
- ^ (EN) Skytrax - Air Travel Rating and Reviews, su airlinequality.com. URL consultato l'8 maggio 2015 (archiviato il 19 febbraio 2015).
- ^ news.srl Quali sono le migliori compagnie aeree nel 2019?, su news.srl. URL consultato il 19 agosto 2019 (archiviato il 20 agosto 2019).
- ^ a b Air Dolomiti Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 19 settembre 2024.
- ^ Marche I-JENC, I-JEND, I-JENE, I-JENF, I-JENG, I-JENH, I-JENI, I-JENJ e I-JENK.
- ^ Marche D-AEMG.
- ^ Marche I-ALPK e I-ALPL.
- ^ (EN) ASN Accident Description, su aviation-safety.net. URL consultato l'8 maggio 2015.
- ^ (EN) ASN Accident Description, su aviation-safety.net. URL consultato l'8 maggio 2015 (archiviato il 18 maggio 2015).
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su airdolomiti.it.
- (DE) Sito ufficiale, su airdolomiti.de.
- (EN) Sito ufficiale, su airdolomiti.eu.
- Air Dolomiti collaborazioni con gli Chef stellati, su sosviaggiatore.it.