Cirrus Airlines
| Cirrus Airlines | |
|---|---|
 | |
 | |
| Stato |  Germania
|
| Forma societaria | Gesellschaft mit beschränkter Haftung |
| Fondazione | 1995 |
| Chiusura | 2012 |
| Sede principale | Saarbrücken |
| Gruppo | Lufthansa Group |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Sito web | www.cirrusairlines.de/ |
| Compagnia aerea regionale | |
| Codice IATA | RUS |
| Codice ICAO | C9 |
| Indicativo di chiamata | CIRRUS |
| Ultimo volo | 23 gennaio 2012 |
| Hub | Saarbrücken-Ensheim |
| Frequent flyer | Miles & More |
| Alleanza | Star Alliance |
| Flotta | 20 (nel 2012) |
| Destinazioni | 14 (nel 2012) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Cirrus Airlines è stata una compagnia aerea tedesca che ha operato per conto di Lufthansa e anche di Swiss International Air Lines.[1] La base di armamento era l'aeroporto di Saarbrücken-Ensheim.[2]
Storia
Cirrus Airlines fu fondata nel febbraio 1995 con il nome Cirrus Luftfahrtgesellschaft mbH. Inizialmente si dedicò all'aero-taxi e ai trasporti executive.[3] Nel marzo 1998 gni fu rilasciata la licenza per trasporti aerei di linea. Il 1° agosto 1999 acquistò Cosmos Air, integrandone la flotta di Dornier 328. Contestualmente prendevano avvio i collegamenti di linea.
Per tutti gli anni del Nuovo Millennio furono utilizzati anche DHC 8, vari modelli di bireattori ERJ dell'Embraer, e Boeing 737 noleggiati.
Un momento fondamentale avvenne nel febbraio 2000, quando entrò all'interno del marchio Team Lufthansa e divenne partner di Lufthansa. Questa presenza continuò anche con il marchio Lufthansa Regional.
Cirrus proseguì l'espansione acquistando la conterranea Augsburg Airways nel dicembre del 2004 e, nel 2005, entrò a far parte di IATA (International Air Transport Association).
Nel gennaio 2009 il Cirrus Group, comprendente Cirrus Airlines, Cirrus Maintenance, Cirrus Flight-Training e Nana Tours, fu inglobato in Aviation Investment GmbH. Esattamente un anno più tardi il gruppo Cirrus spostò la sede nell'aeroporto di Saarbrücken (Germania).[3]
Un po' a sorpresa, ma con non poco rammarico, il 20 gennaio 2012 tutte le attività di volo cessavano e il giorno 23 ufficializzava la dichiarazione di bancarotta.[4]
Destinazioni
La Cirrus Airlines toccava diversi aeroporti della Germania, inclusi quelli minori. Volò pure verso scali svizzeri ed austriaci.[5]
Flotta
La flotta di Cirrus Airlines, nel gennaio 2012, era composta dai seguenti aeromobili:[6]
| Aereo | Passeggeri | Totale | Note |
|---|---|---|---|
| DHC-8-102 | 36 | 2 | |
| DHC-8-311 | 50 | 1 | |
| Dornier Do-328 | 32 | 11 | +4 ordinati |
| Farchild-Dornier 328JET | 31 | 4 | |
| Embraer 135BJ | VIP | 1 | |
| Embraer 170-100 | 76 | 1 | |
| Totale | 20 | ||
Note
- ^ (EN, DE) Cirrus Airlines website, su cirrusairlines.de. URL consultato il 2 febbraio 2011.
- ^ (EN) Cirrus Airlines details on planespotters.net, su planespotters.net (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2011).
- ^ a b (EN, DE) Cirrus Airlines dates & facts, su cirrusairlines.de. URL consultato il 2 febbraio 2011.
- ^ (DE) Cirrus Airlines, PRESS RELEASES, su cirrus.projektweb.at. URL consultato il 23 febbraio 2012 (archiviato dall'url originale il 27 aprile 2010).
- ^ (EN, DE) Cirrus Airlines timetable, su cirrusairlines.de. URL consultato il 2 febbraio 2011.
- ^ (EN) Cirrus Airlines fleet, su planespotters.net. URL consultato il 23 febbraio 2012 (archiviato dall'url originale il 7 febbraio 2012).
Voci correlate
- Lufthansa
- Lufthansa Konzern
- Swiss International Air Lines
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su cirrusairlines.de.