Curtiss XP-37

Curtiss YP-37
il prototipo Curtiss YP-37
Descrizione
Tipoaereo da caccia
Equipaggio1
CostruttoreStati Uniti (bandiera) Curtiss-Wright
Data primo vologiugno 1939
Esemplari1
Sviluppato dalCurtiss P-36 Hawk
Propulsione
Motoreun Allison V-1710
12 cilindri a V raffreddato a liquido
Potenza1 150 hp (858 kW)
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Il Curtiss XP-37, poi ridenominato Curtiss YP-37, designazione aziendale Model 75I[1], fu un aereo da caccia monoposto, monomotore e monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Curtiss-Wright Corporation nei tardi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.

Sviluppo del precedente Curtiss P-36 Hawk, se ne differenziava essenzialmente per l'adozione di un motore raffreddato a liquido in sostituzione del radiale raffreddato ad aria e dello spostamento della cabina di pilotaggio verso coda.

A causa dell'inaffidabilità del gruppo motoelica previsto, un Allison V-1710 12 cilindri a V abbinato a un turbocompressore, risultata dopo le prove di volo, il suo sviluppo venne abbandonato in favore di un nuovo modello, il P-40.

Note

  1. ^ Molesworth 2013, p. 12.

Bibliografia

  • (EN) Kev Darling, Douglas XP-48, in American X & Y Planes, Volume 1: Experimental Aircraft to 1945, Marlborough, UK, Crowood Press, 2010, ISBN 978-1-84797-141-8.
  • (EN) Carl Molesworth, Curtiss P-40: Long-nosed Tomahawks, Bloomsbury Publishing, 2013, ISBN 1472802810.
  • (EN) Bill Norton, U.S. Experimental & Prototype Aircraft Projects: Fighters 1939–1945, North Branch, Minnesota, Specialty Press, 2008, ISBN 978-1-58007-109-3.

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