Elba Prima (traghetto)
L'Elba Prima è stato un traghetto, appartenuto alla compagnia di navigazione italiana Moby Lines dal 1967 al 2007.
| Elba Prima | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Traghetto |
| Armatore | Theron Naviagation SA |
| Proprietà | Rederi AB Nördo (1962-1967) Nav.Ar.MaLines (1967-2001) Moby Lines (2001-2007) Theron Naviagation SA (2007-2008) |
| Registro navale | Registro Navale panamense |
| Porto di registrazione |  Kalmar (1962-1964) Oskarshamn (1964-1965) Klintehamn (1965-1967) Cagliari (1967-2007) Panama (2007-2008)
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| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU:  I  B B  M (India-Bravo-Bravo-Mike) Numero IMO: 5134117 |
| Ordine | 1960 |
| Costruttori | Husumer Schiffswerft |
| Cantiere |  Husum
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| Costruzione n. | 1206 |
| Impostazione | 1962 |
| Varo | 10 marzo 1962 |
| Completamento | 1962 |
| Consegna | 26 maggio 1962 |
| Entrata in servizio | 31 maggio 1962 |
| Nomi precedenti | Gotlänningen (1962-1967) |
| Nomi successivi | Prima (2007-2008) |
| Fuori servizio | 2008 |
| Disarmo | 2008 |
| Destino finale | Demolizione presso i cantieri di Aliağa nel giugno 2008 |
| Stato | Demolito |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 270 |
| Stazza lorda | 1.082 tsl |
| Lunghezza | 60,36 m |
| Larghezza | 10,98 m |
| Pescaggio | 2,99 m |
| Propulsione | Due motori Diesel MWM a 6 cilindri, 1194 Kw |
| Velocità | 16 nodi (29,63 km/h) |
| Capacità di carico | 70 auto |
| Passeggeri | 600 |
| (DA) Elba Prima, su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 13 febbraio 2025. | |
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Servizio
Varato il 10 marzo 1962 nei cantieri navali tedeschi Husumer Schiffswerft di Husum con il nome di Gotlänningen e consegnato il 26 maggio successivo alla svedese Rederi AB Nördo, prende servizio il 31 maggio sui collegamenti tra Oxelösund, Klintehamn e Oskarshamn.
Nell'estate del 1964 viene aggiunto alla rotta precedente uno scalo intermedio a Grankullavik.
Nell'estate del 1965 opera sulla rotta Oskarshamn-Klintehamn e sulla Oxelösund-Kappelshamn, mentre in inverno viene posto in disarmo come riserva.
Nell'estate del 1966 opera sulla Oxelösund-Visby-Grankullavik, mentre durante l'inverno viene di nuovo posto in disarmo nel porto di Oskarshamn come riserva.
Nel gennaio del 1967 viene venduto all'italiana Nav.Ar.Ma Lines, che lo ribattezza Elba Prima e dal 4 aprile dello stesso anno lo inserisce sulla rotta Piombino-Portoferraio.
Nel corso degli anni viene impiegato anche sulle rotte per Bastia da Livorno, Piombino e Porto Santo Stefano e tra Santa Teresa di Gallura e Bonifacio.
Dal 20 marzo 1997, diventato ormai obsoleto per quella rotta e con l'imminente entrata in servizio del nuovo acquisto Moby Ale, l'Elba Prima inizia ad essere impiegato esclusivamente per il trasporto di merci pericolose tra Piombino e Portoferraio.
Nel maggio del 2007 viene venduto alla compagnia Theron Naviagation SA, con sede alle Isole Marshall, issando bandiera panamense e venendo ribattezzato Prima.
Pochi mesi dopo viene disarmato nel porto di Drapetsona.
A giugno del 2008 viene venduto al cantiere di demolizione Bereket Ithalat-Ihracat di Aliağa, dove viene successivamente spiaggiato il 16 giugno.
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