Ferrovia Lewisham-Rochester
| Lewisham-Rochester | |
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| Nome originale | (EN) North Kent line |
| Stati attraversati | |
| Inizio | Lewisham |
| Fine | Rochester |
| Attivazione | 1846 |
| Gestore | National Rail |
| Lunghezza | 48 km |
| Scartamento | 1435 mm |
| Elettrificazione | 750 V CC a terza rotaia |
| Ferrovie | |
La ferrovia Lewisham-Rochester (in inglese North Kent Line) è una linea ferroviaria britannica che collega Lewisham, nel borgo londinese omonimo, a Rochester, nel Kent.[1][2]
Storia
La ferrovia Lewisham-Rochester fu il mezzo con cui la società South Eastern Railway (SER) poté collegare la propria rete a Londra. Nel 1846 la SER acquistò il tunnel che attraversava il canale Thames and Medway, vicino a Higham, e vi pose i binari; nell'anno successivo, i treni passarono dal capolinea di Strood, sul fiume Medway, a Gravesend. Dal 30 luglio 1849 la linea fu prolungata fino a un incrocio con la ferrovia Londra-Greenwich a North Kent East Junction, vicino a Deptford, e i treni passanti iniziarono a operare fino a Londra.
Caratteristiche
La linea è a scartamento ferroviario di tipo ordinario a 1435 mm. La trazione è elettrica a 750 V a corrente continua tramite terza rotaia. Inizialmente la tratta in cui era stata predisposta l'elettrificazione della linea giungeva fino a Dartford; dal 1926 è stata elettrificata fino a Gillingham.
Percorso
| Stazioni e fermate | ||||||||||
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linea per Cannon Street/Charing Cross | |||||||||
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linea per Nunhead | |||||||||
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Docklands Light Railway | |||||||||
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Lewisham | |||||||||
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linee per Dover e Hayes | |||||||||
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Blackheath | |||||||||
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linea per Dartford (via Bexleyheath) | |||||||||
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galleria di Blackheath (1537 m) | |||||||||
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linea per Deptford | |||||||||
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Angerstein Wharf | |||||||||
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Charlton | |||||||||
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Charlton Lane | |||||||||
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galleria di Charlton (141 m) | |||||||||
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galleria di Mount Street (111 m) | |||||||||
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galleria di Dockyard (111 m) | |||||||||
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Woolwich Dockyard | |||||||||
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galleria di Coleman Street (81 m) | |||||||||
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galleria di George IV (218 m) | |||||||||
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galleria di Calderwood (53 m) | |||||||||
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galleria di Cross Street (123 m) | |||||||||
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linea per Paddington | |||||||||
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Woolwich Arsenal | |||||||||
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Docklands Light Railway | |||||||||
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Plumstead | |||||||||
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diramazione per il Royal Arsenal | |||||||||
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deposito di Plumstead (National Rail) | |||||||||
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Church Manor Way | |||||||||
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deposito di Plumstead (Elizabeth Line) | |||||||||
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Abbey Wood | |||||||||
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Belvedere | |||||||||
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molo di Erith | |||||||||
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Erith | |||||||||
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Slade Green | |||||||||
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linea per Lewisham (via Blackheath) | |||||||||
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deposito di Slade Green | |||||||||
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Cray | |||||||||
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linea per Hither Green | |||||||||
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Dartford | |||||||||
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Darent | |||||||||
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deposito di Dartford | |||||||||
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Ponte di Dartford (A282) | |||||||||
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Stone Crossing | |||||||||
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Greenhithe for Bluewater | |||||||||
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galleria di Greenhithe (231 m) | |||||||||
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Swanscombe | |||||||||
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linea AV per St Pancras | |||||||||
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Northfleet | |||||||||
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linea AV per il tunnel della Manica | |||||||||
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linea per Gravesend Ovest e Fawkham Jtc. | |||||||||
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Gravesend | |||||||||
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Milton Road | ✝ 1915 | ||||||||
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Denton | ✝ 1961 | ||||||||
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Milton Range | ✝ 1956 | ||||||||
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fermata di servizio del Bivio di Hoo | |||||||||
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linea per l'Isola di Grain | |||||||||
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deposito del Bivio di Hoo | |||||||||
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Higham | |||||||||
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galleria di Higham e Strood (3595 m) | |||||||||
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Strood | ✝ 1856 | ||||||||
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Strood | * 1856 | ||||||||
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linea per Londra Victoria | |||||||||
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linea per Paddock Wood | |||||||||
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Medway | |||||||||
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Rochester | |||||||||
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linea per Dover Priory e Ramsgate | |||||||||
| Manuale · Legenda · Convenzioni di stile | ||||||||||
La linea si distacca dalla Southeastern Main Line al bivio di Lewisham Vale[3], all'estremità della stazione di St John's, ai margini della Londra interna, e corre fino al bivio di Rochester Bridge[4][5], lungo il fiume Medway, sulla parte settentrionale della storica regione del Mid-Kent.
Traffico
Lungo questa linea ferroviaria si articolano servizi di tipo suburbano (tra cui quelli della rete Thameslink) e regionale, gestiti da Southeastern e Govia Thameslink Railway.
La stazione di Abbey Wood è servita anche dai treni della Elizabeth Line, gestiti Transport for London.
Note
- ^ Quail Maps, Map#5 - Southern & TFL, [page 5] Feb 1998. URL consultato il 14 gennaio 2018.
- ^ KSW2 Kent Sussex Wessex Routes Sectional Appendix; LOR SO290 Seq003 to 009 (PDF) , su archive.nr.co.uk, Network Rail. URL consultato il 14 gennaio 2018.
- ^ Network Rail, Southern Zone Sectional Appendix, Module SO, aprile 2001, p. 1/15 SO130. (Retrieved 25 December 2011)
- ^ Quail Map 5 – England South [page 3] Sept 2002 (Retrieved 25 December 2011)
- ^ Network Rail, Southern Zone Sectional Appendix, Module SO, aprile 2001, p. 1/37 SO130.
Altri progetti
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