Ferrovia Rovigo-Chioggia

Rovigo-Chioggia
Stati attraversatiItalia (bandiera) Italia
InizioRovigo
FineChioggia
Attivazionea tratte, dal 1876 al 1887
GestoreRFI
Lunghezza57 km
Scartamento1435 mm
Elettrificazioneno
Ferrovie

La ferrovia Rovigo-Chioggia è una linea ferroviaria italiana di proprietà statale a scartamento ordinario che unisce la città di Rovigo a Chioggia. Il suo percorso si snoda interamente nel Veneto e lungo il delta del Po.

La ferrovia è a binario semplice e a scartamento normale e non è elettrificata.

L'infrastruttura è gestita da Rete Ferroviaria Italiana (RFI) che la qualifica come linea complementare[1], mentre il servizio passeggeri è espletato da Trenitalia[2].

Storia

Cronologia delle aperture
Tratta Inaugurazione
Rovigo-Adria 23 ottobre 1876
Adria-Loreo 25 settembre 1884
Loreo-Chioggia 23 maggio 1887[3]
Aln 663 in sosta alla stazione di Chioggia (VE)

La linea ferroviaria fra Rovigo e Adria fu costruita dalla Società per le Ferrovie dell'Alta Italia (SFAI) nell'ambito della linea Verona-Rovigo, voluta dalle province di Verona e di Rovigo e finanziata grazie alla Legge 29 giugno 1873, n. 1473[4]. Fu aperta all'esercizio il 23 ottobre 1876[5].

Il tronco da Adria fino a Chioggia e al suo porto fu invece finanziato con la Legge 29 luglio, n. 5002 che la inserì fra le linee di seconda categoria.[6] La strada ferrata fu quindi aperta in due momenti: il 25 settembre 1884 per il tronco Adria-Loreo e il 23 maggio 1887 per il Loreo-Chioggia[3][5].

La linea ferroviaria fu quindi gestita dalla SFAI fino al 1885, quando entrò a far parte della Rete Adriatica gestita dalla Società Italiana per le Strade Ferrate Meridionali. Dal 1905 fu gestita dalle Ferrovie dello Stato (FS), mentre dal 2000 la gestione dell'infrastruttura passò a RFI, mentre il servizio ferroviario a Trenitalia.

Nel 2009, per decisione dell'amministrazione regionale del Veneto, il servizio ferroviario passò a Sistemi Territoriali (ST)[7].

A seguito del passaggio di gestione del servizio ferroviario da ST a Trenitalia, il servizio fu sospeso a partire dal 2 aprile 2024[2] e ripristinato il 1º settembre dello stesso anno solo per il tratto tra Rovigo e Adria, per consentire i lavori di manutenzione straordinaria del ponte sul canale di Po Brondolo e per l'installazione del sistema ERTMS[8].

Sono inoltre in corso importanti lavori sulla stazione di Chioggia con una nuova insegna, nuove luci a led e rifacimento dei marciapiedi adiacenti ai binari 1 e 2.

Il 5 luglio 2025 la linea è stata riaperta contestualmente all'avvio del Chioggia Line di Trenitalia, un servizio stagionale attivo durante il fine settimana e nei festivi consistente in corse lungo la direttrice Verona-Rovigo-Adria-Chioggia per consentire ai turisti di raggiungere le spiagge di Rosolina e Sottomarina, e il Delta del Po (con annesse autocorse di collegamento tra le stazioni di arrivo e le destinazioni appena citate). Su tutti i mezzi del servizio è possibile trasportare le proprie biciclette, anche non pieghevoli[9].

Caratteristiche

Aln 668 in sosta alla stazione di Chioggia

La linea è una ferrovia a binario semplice a scartamento ordinario da 1435 mm. La trazione è termica.

La circolazione tra la stazione di Lama e quella di Chioggia è regolata dal Dirigente Posto di Comando con sede presso la stazione di Adria. Tra Rovigo e Lama, invece, è affidata alla Dirigenza Locale.

Percorso

Stazioni e fermate
Continuation backward
Linea per Padova
Station on track
0+000 Rovigo 9 m s.l.m.
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZgr"
Linea per Verona
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZgr"
Linea per Bologna
Unknown route-map component "eHST"
4+6 Sant'Apollinare con Selva † 1961[10]
Stop on track
9+557 Ceregnano
Station on track
12+968 Lama 4 m s.l.m.
Stop on track
19+914 Baricetta
Unknown route-map component "exCONTgq" Unknown route-map component "eABZg+r"
Linea per Ariano Polesine † 1944
Station on track
24+557 Adria 2 m s.l.m.
Unknown route-map component "ABZgl" Unknown route-map component "CONTfq"
Linea IV per Mestre
Unknown route-map component "dDST"
30+983 Cavanella Po †
Station on track
35+642 Loreo 3 m s.l.m.
Stop on track
39+876 Rosolina
Small bridge over water
Fiume Adige
Station on track
44+233 Cavanella d'Adige
Stop on track
48+396 Sant'Anna di Chioggia * 1908[11]
Unknown route-map component "eHST"
52+980 Brondolo † 1981[12]
Unknown route-map component "KBHFxe"
55+792 Chioggia 3 m s.l.m.
Unknown route-map component "exCONTf"
Raccordo ST per il Porto di Chioggia † 2015

Traffico

ALn 663 di ST in partenza dalla Stazione di Chioggia.

Il traffico passeggeri si svolge fra i due capolinea, sebbene alcune corse provenienti da Rovigo risultano limitate ad Adria. I treni, classificati come regionali, hanno una cadenza oraria. I principali nodi di interscambio sono posti nelle stazioni di Rovigo e Adria.

Fino al 2024, il servizio è stato espletato da ST con l'impiego di automotrici ALn 668, ALn 663 e Stadler GTW 2/6.

Note

  1. ^ RFI - Rete in esercizio (PDF), su site.rfi.it. URL consultato il 22 giugno 2010 (archiviato dall'url originale il 22 luglio 2011).
  2. ^ a b Sistemi Territoriali, Sospensione della Circolazione Ferroviaria sulla linea ROVIGO – CHIOGGIA, su sistemiterritorialispa.it, 15 marzo 2024. URL consultato il 7 settembre 2024 (archiviato il 25 aprile 2024).
  3. ^ a b Ferrovia Adria-Loreo-Chioggia (PDF), in Monitore delle Strade Ferrate e degli interessi materiali, anno XX, n. 22, 28 maggio 1887, p. 350.
  4. ^ Wikisource. s:L. 29 giugno 1873, n. 1475, sulla costruzione e l'esercizio di ferrovie nelle province venete e di Mantova
  5. ^ a b Sviluppo delle ferrovie italiane dal 1839 al 31 dicembre 1926, Roma, Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato, 1927. Vedi Alessandro Tuzza, Trenidicarta.it, 1997-2007. URL consultato il 20 giugno 2010.
  6. ^ s:L. 29 luglio 1879, n. 5002, per la costruzione di nuove linee di completamento della rete ferroviaria del Regno. Tabella B. Punto 19.
  7. ^ Paola Vescovi, Trenitalia appalta due linee alle «Ferrovie del Veneto», in Corriere del Veneto, 08 aprile 2009.
  8. ^ RFI - Linea Rovigo-Chioggia: lavori di potenziamento infrastrutturale, su rfi.it (archiviato dall'url originale il 7 settembre 2024).
  9. ^ Regionale Veneto, Trenitalia: presentato oggi “Chioggia Line”, il treno del mare che collega Verona alle spiagge venete, su trenitalia.com. URL consultato il 13 luglio 2025.
  10. ^ Ordine di Servizio n. 111 del 1961
  11. ^ Ferrovie dello Stato, Ordine di Servizio n. 233, 1908
  12. ^ Notizie flash, in I Treni Oggi, n. 11, Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, luglio-agosto 1981, p. 7, ISSN 0392-4602.

Bibliografia

  • RFI Spa. Fascicolo Linea 58 Rovigo - Chioggia. Aggiornato al CC VE 03/2009. pp. 101–113.
  • Atlante ferroviario d'Italia e Slovenia. Eisenbahnatlas Italien und Slowenien. Köln: Schweers + Wall, 2010. ISBN 978-3-89494-129-1

Ulteriori approfondimenti:

  • Domenico Sfriso, Sullo scalo marittimo della ferrovia Chioggia-Loreo-Adria-Rovigo, Chioggia, Duse, 1887. ISBN non esistente
  • Importanza della ferrovia Rovigo-Chioggia per lo sviluppo socio-economico del Basso e Medio Polesine, Rovigo, Amministrazione provinciale di Rovigo, 1967. ISBN non esistente

Voci correlate

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