Gillet Vertigo
| Gillet Vertigo | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg.png){kind=small} Gillet
|
| Tipo principale | Auto da corsa |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3930 mm |
| Altezza | 1020 mm |
| Massa | 750 kg kg |
| Altro | |
| Stile | Tony Gillet |
 | |
La Gillet Vertigo Streiff è un modello di automobile biposto destinata alla competizione prodotta dalla casa belga Gillet a partire dal 1991.
Storia del progetto
La Vertigo è nata da un progetto di Tony Gillet, un ex pilota di Formula 1. Ha partecipato alle stagioni del 2005 e del 2006 del FIA GT Car in categoria G2 e GT2.
Caratteristiche tecniche
Il guidatore è in una posizione tale da star seduto (virtualmente) sul parafango posteriore. In origine era disponibile con una motorizzazione 4 cilindri Ford Cosworth, in seguito si è aggiunto l'Alfa Romeo V6 Busso da 3179 cm³ da 250 CV (184 kW), lo stesso montato sulle 147 GTA e 156 GTA. Dal 2011 monta un'unità termica V8 Maserati, il cambio a discrezionalità dell'acquirente può essere manuale o sequenziale Quaife di derivazione sportiva a sei marce.
Questa vettura ha battuto il record mondiale di accelerazione da 0 a 100 km/h nel 1990 in 3,85 secondi e nel 1994 in 3,266 secondi.
Nel 2018 la Vertigo opportunamente modificata ha preso parte alla Pikes Peak affidata all'esperta pilota Vanina Ickx.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gillet Vertigo
Collegamenti esterni
- Il sito ufficiale, su gilletvertigo.com.