MAS 96
| MAS 96 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Tipo | motosilurante |
| Classe | Motoscafo armato silurante |
| Cantiere | Cantiere navale fratelli Orlando |
| Varo | 2 / 12 / 1917 |
| Entrata in servizio | 1917 |
| Destino finale | nave museo |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 12 tsl |
| Lunghezza | 16,15 m |
| Larghezza | 2,83 m |
| Pescaggio | 1,3 m |
| Propulsione | 2 Motori a benzina 6 cilindri in linea da 500 hp
2 Motori elettrici ausiliari da 10 hp |
| Velocità | 27 nodi (50 km/h) |
| Autonomia | 170 mn a 24kts benzina, 16 mn a 4kts elettrici |
| Equipaggio | 8 |
| Armamento | |
| Siluri | 2 da 450 mm |
| Altro |
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| Note | |
| Motto | Memento Audere Semper |
| Cultura Navale.it[1] | |
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Il MAS 96 è attualmente una nave museo al Vittoriale degli italiani a Gardone Riviera.
Fondamentalmente si tratta di un motoscafo in legno di tipo Orlando da 12 tonnellate di dislocamento, una serie che comprese i MAS dal 91 al 102 e da 218 a 232, in legno con carena a spigolo e 27 nodi circa di velocità di punta[1]; avevano 8 uomini di equipaggio e armamento costituito generalmente da 2 siluri e alcune bombe di profondità, oltre a una mitragliatrice o a un cannoncino.
Questa unità partecipò, con a bordo l'allora capitano di fregata Costanzo Ciano, il comandante Luigi Rizzo e il poeta Gabriele D'Annunzio, alla Beffa di Buccari (la notte dell'11 febbraio 1918) insieme con i MAS 94 e 95[1].

Oltre a questa è presente un'altra MAS risalente al primo conflitto mondiale: il MAS 15 esposto al Sacrario delle bandiere al Vittoriano di Roma.
Oltre a queste due altri MAS sono conservate: la MAS 472 a Marina di Ravenna e il MAS 473 al museo storico navale di Venezia assieme alla motozattera MZ 737 e al sottomarino Enrico Dandolo.
Note
Voci correlate
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- MAS 96, su Gruppo di Cultura Navale, http://www.culturanavale.it/. URL consultato il 29 settembre 2012.
