Ferrari 612 Scaglietti

Ferrari 612 Scaglietti
Descrizione generale
Costruttore	Ferrari
Tipo principale	Coupé
Produzione	dal 2004 al 2011
Sostituisce la	Ferrari 456
Sostituita da	Ferrari FF
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4902 mm
Larghezza	1957 mm
Altezza	1344 mm
Passo	2950 mm
Massa	a vuoto 1725 kg
Altro
Stile	Pininfarina
Stessa famiglia	Ferrari 575M Maranello
Auto simili	Aston Martin Vanquish Bentley Continental GT Mercedes-Benz SLR McLaren
Note	la fuoriserie 612 Kappa è stata realizzata da Jason Castriota

La 612 Scaglietti è un'autovettura coupé prodotta dalla Ferrari dal 2004 al 2011.

È una coupé immatricolata come 2+2 posti, che è andata a sostituire la 456. Si tratta della seconda autovettura prodotta dalla casa di Maranello completamente in alluminio, dopo la 360 Modena.

Il motore, in comune con la 575M Maranello, è un 12 cilindri a V di 65º raffreddato ad acqua di 5748,36 cm³ con distribuzione bialbero a camme in testa con accensione ed iniezione elettronica Bosch Motronic ME7; la potenza erogata è di 540 CV e la coppia massima è di circa 590 N⋅m a 5.250 g/min. La velocità massima è di 320 km/h con una accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 4,2 s. La trazione è posteriore. Le sospensioni sono a quattro ruote indipendenti, con bracci trasversali e ad ammortizzatori idraulici con molle elicoidali. Il serbatoio di carburante ha la capienza di 110 l ; l'auto monta pneumatici 245/45-18" anteriori e 285/40-19" posteriori.

Il nome della coupé omaggia Sergio Scaglietti, storico designer che ha collaborato con la casa di Maranello sin dagli anni 1950 (a partire dalla 500 Mondial); il numero "612" è invece un omaggio alle vetture Ferrari delle competizioni Can-Am, e fa inoltre riferimento alla cilindrata di 6 litri e al motore 12 cilindri. Lo stile dell'autovettura si deve alla matita di Pininfarina, mentre la produzione della carrozzeria è delegata alla Carrozzeria Scaglietti di Modena.

Il prezzo di vendita partiva da oltre 272 000 euro.

Per celebrare il 60º anniversario di fondazione della Ferrari, il 21 giugno 2007 è stata presentata alla stampa sul circuito di Fiorano (dopo essere stata annunciata all'inizio dell'anno), la versione "Sessanta" della 612 Scaglietti. La serie speciale, per la quale è prevista la produzione di 60 esemplari, è dotata di tetto panoramico in cristallo, verniciatura bicolore e finiture interne di particolare pregio.^[1]

Caratteristiche tecniche - Ferrari 612 Scaglietti
Configurazione
Carrozzeria: coupé		Posizione motore: anteriore centrale		Trazione: posteriore
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): 4 902 × 1 957 × 1 344				Diametro minimo sterzata:
Interasse: 2 950 mm		Carreggiate: anteriore 1 688 - posteriore 1 641 mm		Altezza minima da terra:
Posti totali: 2+2		Bagagliaio: 240		Serbatoio: 110 litri
Masse	/ in ordine di marcia: 1 840 kg
Meccanica
Tipo motore: motore V12 con inclinazione di 65°			Cilindrata: alesaggio × corsa: 89 mm × 77 mm, cilindrata unitaria: 479,03 cm³, totale: 5 748,32 cm³
Distribuzione: 4 valvole per cilindro			Alimentazione:
Prestazioni motore	Potenza: 540 CV a 7 250 giri/minuto; potenza specifica: 94 CV/l / Coppia: 590 N⋅m a 5 250 giri/minuto
Frizione: monodisco a secco			Cambio: meccanico a 6 rapporti+RM o F1A (elettroattuato con leve al volante)
Pneumatici	245/45-18 anteriori e 285/40-19 posteriori
Prestazioni dichiarate
Velocità: oltre 320 km/h			Accelerazione: da 0 a 100 km/h in 4,2 s
Altro
Rapporto di compressione	11,2:1
Fonte dei dati: scheda tecnica su infomotori.com

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