Fittipaldi F5
| Fittipaldi F5 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Fittipaldi Automotive
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | 1977. Copersucar-Fittipaldi 1978. Fittipaldi Automotive | ||||||||
| Progettata da | Dave Baldwin Giacomo Caliri | ||||||||
| Sostituisce | Fittipaldi FD04 | ||||||||
| Sostituita da | Fittipaldi F6 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
| Motore | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||||||||
| Trasmissione | Hewland FGA400 a 6 rapporti manuale | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2616 mm | ||||||||
| Peso | 601 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Goodyear | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio del Belgio 1977 | ||||||||
| Piloti | 28./14. Emerson Fittipaldi | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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La Fittipaldi F5 (con la variante F5A) fu una vettura di Formula 1 impiegata dalla stagione 1977 al 1979. Disegnata da Dave Baldwin e Giacomo Caliri e realizzata in monoscocca d'alluminio, era spinta dal tradizionale motore Ford Cosworth DFV e gommata Goodyear. Il miglior piazzamento fu il quarto posto al Gran Premio d'Olanda 1977 con Emerson Fittipaldi.
Versione A
Corse 24 GP in Formula 1 tra il 1978 ed il 1979, sempre con Emerson Fittipaldi al volante, e ottenne come miglior risultato il secondo posto a Rio de Janeiro.
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