Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1972
| 220º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 12 di 12 del Campionato 1972 | |||||||||||||
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| Data | 8 ottobre 1972 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | XV Grand Prix of the United States | ||||||||||||
| Luogo | Watkins Glen | ||||||||||||
| Percorso | 5,435 km | ||||||||||||
| Distanza | 59 giri, 320,665 km | ||||||||||||
| Clima | Soleggiato poi piovoso | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio degli Stati Uniti 1972, XV Grand Prix of the United States e dodicesima e ultima gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è svolto l'8 ottobre sul Circuito di Watkins Glen ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Qualifiche
| Pos | No | Pilota | Costruttore | Squadra | Tempo | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Tyrrell-Ford | Elf Team Tyrrell | 1:40.481 | ||
| 2 | 20 | McLaren-Ford | Yardley Team McLaren | 1:40.527 | +0.046 | |
| 3 | 19 | McLaren-Ford | Yardley Team McLaren | 1:41.084 | +0.603 | |
| 4 | 2 | Tyrrell-Ford | Elf Team Tyrrell | 1:41.445 | +0.964 | |
| 5 | 29 | Brabham-Ford | Motor Racing Developments Ltd | 1:41.692 | +1.211 | |
| 6 | 8 | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:41.951 | +1.470 | |
| 7 | 18 | Matra | Equipe Matra Sports | 1:41.979 | +1.498 | |
| 8 | 21 | McLaren-Ford | Yardley Team McLaren | 1:42.058 | +1.577 | |
| 9 | 10 | Lotus-Ford | John Player Team Lotus | 1:42.400 | +1.919 | |
| 10 | 9 | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:42.482 | +2.001 | |
| 11 | 3 | Tyrrell-Ford | Elf Team Tyrrell | 1:42.521 | +2.040 | |
| 12 | 7 | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:42.597 | +2.116 | |
| 13 | 30 | Brabham-Ford | Motor Racing Developments Ltd | 1:42.766 | +2.285 | |
| 14 | 23 | Surtees-Ford | Brooke Bond Oxo Team Surtees | 1:43.204 | +2.723 | |
| 15 | 27 | March-Ford | Team Williams Motul | 1:43.319 | +2.838 | |
| 16 | 12 | Lotus-Ford | John Player Team Lotus | 1:43.543 | +3.062 | |
| 17 | 16 | BRM | Marlboro BRM | 1:44.075 | +3.594 | |
| 18 | 17 | BRM | Marlboro BRM | 1:44.240 | +3.759 | |
| 19 | 25 | Surtees-Ford | Ceramica Pagnossin Team Surtees | 1:44.279 | +3.798 | |
| 20 | 33 | March-Ford | Gene Mason Racing | 1:44.280 | +3.799 | |
| 21 | 6 | March-Ford | Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | 1:44.369 | +3.888 | |
| 22 | 26 | March-Ford | Team Williams Motul | 1:44.433 | +3.952 | |
| 23 | 34 | Surtees-Ford | Champcar Inc | 1:44.525 | +4.044 | |
| 24 | 15 | BRM | Marlboro BRM | 1:44.925 | +4.444 | |
| 25 | 24 | Surtees-Ford | Team Surtees | 1:45.232 | +4.571 | |
| 26 | 5 | March-Ford | STP March Racing Team | 1:45.290 | +4.809 | |
| 27 | 4 | March-Ford | STP March Racing Team | 1:46.142 | +5.661 | |
| 28 | 28 | Brabham-Ford | Motor Racing Developments Ltd | 1:46.313 | +5.832 | |
| 29 | 14 | BRM | Marlboro BRM | 1:46.599 | +6.118 | |
| 30 | 31 | Tecno | Martini Racing Team | 1:47.023 | +6.542 | |
| 31 | 11 | Lotus-Ford | John Player Team Lotus | 1:50.600 | +10.119 | |
| 32 | 22 | Surtees-Ford | Team Surtees | 1:57.674 | +17.193 |
Gara
| Pos | No | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro | Pos. Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Tyrrell-Ford | 59 | 1:41:43.35 | 1 | 9 | |
| 2 | 2 | Tyrrell-Ford | 59 | + 39.43 | 4 | 6 | |
| 3 | 19 | McLaren-Ford | 59 | + 44.73 | 3 | 4 | |
| 4 | 4 | March-Ford | 59 | + 1:24.52 | 27 | 3 | |
| 5 | 7 | Ferrari | 59 | + 1:25.123 | 12 | 2 | |
| 6 | 9 | Ferrari | 58 | + 1 Giro | 10 | 1 | |
| 7 | 3 | Tyrrell-Ford | 58 | + 1 Giro | 11 | ||
| 8 | 8 | Ferrari | 58 | + 1 Giro | 6 | ||
| 9 | 21 | McLaren-Ford | 58 | + 1 Giro | 8 | ||
| 10 | 12 | Lotus-Ford | 57 | + 2 Giri | 16 | ||
| 11 | 28 | Brabham-Ford | 57 | + 2 Giri | 28 | ||
| 12 | 34 | Surtees-Ford | 57 | + 2 Giri | 23 | ||
| 13 | 6 | March-Ford | 57 | + 2 Giri | 21 | ||
| 14 | 26 | March-Ford | 57 | + 2 Giri | 22 | ||
| 15 | 18 | Matra | 57 | + 2 Giri | 7 | ||
| 16 | 33 | March-Ford | 57 | + 2 Giri | 20 | ||
| 17 | 23 | Surtees-Ford | 56 | Collisione | 14 | ||
| 18 | 20 | McLaren-Ford | 54 | Probl. Elettrici | 2 | ||
| NC | 5 | March-Ford | 49 | Non classificato | 26 | ||
| Rit | 27 | March-Ford | 48 | Alimentazione | 15 | ||
| Rit | 14 | BRM | 47 | Motore | 29 | ||
| Rit | 16 | BRM | 44 | Motore | 17 | ||
| Rit | 11 | Lotus-Ford | 44 | Motore | 31 | ||
| Rit | 30 | Brabham-Ford | 43 | Engine | 13 | ||
| Rit | 17 | BRM | 40 | Iniezione | 18 | ||
| Rit | 15 | BRM | 34 | Motore | 24 | ||
| Rit | 29 | Brabham-Ford | 31 | Motore | 5 | ||
| Rit | 25 | Surtees-Ford | 25 | Collisione | 19 | ||
| Rit | 22 | Surtees-Ford | 22 | Sospensione | 32 | ||
| Rit | 10 | Lotus-Ford | 17 | Sospensione | 9 | ||
| Rit | 31 | Tecno | 8 | Motore | 30 | ||
| DNS | 24 | Surtees-Ford | 0 | Non partito | 25 |
Statistiche
Piloti
- 22ª vittoria per Jackie Stewart
- 1º Gran Premio per Jody Scheckter
- Ultimo Gran Premio per Skip Barber, Sam Posey e Dave Walker
Costruttori
Motori
- 51ª vittoria per il motore Ford Cosworth
- 200º Gran Premio per il motore Ferrari
Giri al comando
- Jackie Stewart (1-59)
Classifiche
Piloti
| Pos. | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | 61 | |
| 2 | 45 | |
| 3 | 39 | |
| 4 | 27 | |
| 5 | 23 | |
| 6 | 15 | |
| 7 | 15 | |
| 8 | 13 | |
| 9 | 12 | |
| 10 | 12 | |
| 11 | 9 | |
| 12 | 4 | |
| 13 | 4 | |
| 14 | 4 | |
| 15 | 4 | |
| 16 | 3 | |
| 17 | 3 | |
| 18 | 3 | |
| 19 | 2 | |
| 20 | 1 | |
| 21 | 1 |
Note
Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com.
Bibliografia
- Doug Nye (1978). The United States Grand Prix and Grand Prize Races, 1908-1977. B. T. Batsford. ISBN 0-7134-1263-1
- Rob Walker (febbraio, 1973). "14th U.S. Grand Prix: Stewart Again". Road & Track, 94-98.
| Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1972 | |||||||||||
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| Edizione precedente: 1971 |
Gran Premio degli Stati Uniti d'America | Edizione successiva: 1973 | |||||||||
