Kerry (traghetto)
| Kerry | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | traghetto ro-ro passeggeri |
| Classe | P172[1] |
| Armatore | Baleària |
| Proprietà | Levantina Trasporti (2001-2007) Vinashin Ocean Shipping Co. (2007-2014) Stena RoRo (Dal 2014) |
| Registro navale | RINA nº 78627 |
| Porto di registrazione |  Reggio Calabria (2001-2007) Haiphong (2007-2014) Limassol (2014- )
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| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU:  5  B  Z  F  3 (Five-Bravo-Zulu-Foxtrot-Three) Numero MMSI: 210772000 |
| Costruttori | Cantiere navale Visentini |
| Cantiere | Porto Viro (RO), Italia |
| Impostazione | 21 luglio 2000 |
| Varo | 8 aprile 2001 |
| Consegna | 28 settembre 2001 |
| Entrata in servizio | ottobre 2001 |
| Nomi precedenti | Cartour (2001-2007) Vinashin Prince (2007) Hoa Sen (2007-2014) Stena Egeria (2014-2017) AF Michela (2017-2019) |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 24 418 tsl |
| Lunghezza | 186,5 m |
| Larghezza | 25,6 m |
| Pescaggio | 6,5 m |
| Propulsione | due MAN-B&W 9L48/60, 18 900 kW |
| Velocità | 24 nodi (44,45 km/h) |
| Capacità di carico | 2 040 metri lineari di carico |
| Passeggeri | 350 |
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Kerry è una nave traghetto ro-ro, dal 2022 in servizio per la compagnia Baleària. Costruita nel 2001, dal varo ha portato i nomi di Cartour, Vinashin Prince, Hoa Sen, Stena Egeria e Af Michela.
Caratteristiche
La nave può trasportare 350 passeggeri[2], è lunga 186 metri, larga 25 e può raggiungere i 24 nodi di velocità (corrispondenti a circa 44 km/h).
Servizio
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La nave fu varata l'8 aprile 2001 presso i cantieri navali Visentini, con il nome di Cartour. Nell'ottobre dello stesso anno entrò in servizio per la Caronte & Tourist sul collegamento Messina - Salerno[3]. Fu venduta nel 2007 alla compagnia vietnamita Vinashin Ocean Shipping, venendo rinominata Vinashin Prince e, in seguito, Hoa Sen. Con questo nome la nave fu impiegata per collegare Ho Chi Minh e Haiphong[4]. Nel 2014 la nave fu ceduta alla svedese Stena, prendendo il nome di Stena Egeria ed entrando in servizio tra i porti di Yantai (Cina) e Pyeongtaek (Corea del Sud)[3].
Terminato questo servizio nell'estate 2017, la nave fece ritorno in Europa. A ottobre la Stena Egeria fu noleggiata per un periodo di un anno ad Adria Ferries, andando a sostituire la Bridge sui collegamenti per Durazzo da Ancona e Trieste. Prima di entrare in servizio per la compagnia italiana, la nave fu rinominata AF Michela.
A Ottobre 2019, al termine del noleggio, dopo due anni di servizio per Adria Ferries, viene restituita a Stena line.
Dal Novembre del 2019 al Dicembre 2020, il traghetto ha navigato per conto di Brittany Ferries, per poi essere spostato nella flotta DFDS fino a gennaio 2022.
Da febbraio 2022 è in servizio con la compagnia spagnola Baleària.
Note
- ^ Classe progetto P172, su naos-design.com. URL consultato il 17 marzo 2020.
- ^ a b AF MICHELA, su leonardoinfo.com. URL consultato l'11 dicembre 2017.
- ^ a b c (SV) M/S CARTOUR (2001), su faktaomfartyg.se. URL consultato l'11 dicembre 2017.
- ^ (DA) Cartour (2001-2007), IMO 9243447, su faergelejet.dk. URL consultato il 12 dicembre 2017.
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