Ferrovia di Ibara
| Ferrovia di Ibara 井原鉄道 | |
|---|---|
 | |
| Stato |  Giappone
|
| Forma societaria | Kabushiki gaisha |
| Fondazione | 1 dicembre 1986[1] |
| Sede principale | Ibara |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | trasporti ferroviari |
| Fatturato | 700 milioni di yen[1] (2023) |
| Sito web | www.ibara-railway.co.jp/ |
La Ferrovia di Ibara (井原鉄道?) è una compagnia ferroviaria del terzo settore con sede nella città di Ibara, nella prefettura di Okayama, che gestisce una linea ferroviaria nelle prefetture di Okayama e Hiroshima.
La società è finanziata dalla Prefettura di Okayama, dalla Prefettura di Hiroshima, dalle sette città e paesi interessati e da 71 società e organizzazioni locali (Igasa Railway, Tomo Railway, Chugoku Bus, ecc.).
Storia
È stata fondata il 1º dicembre 1986. L'11 gennaio 1999 viene inaugurata la linea Ibara.
Linee ferroviarie
L'azienda gestisce un'unica linea.
- Linea Ibara (井原線?): Sōja - Kannabe (41,7 km, 14 stazioni)
Materiale rotabile
L'azienda utilizza automotrici della serie IR IRT355.
Note
Voci correlate
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Ferrovia di Ibara
Collegamenti esterni
- (JA) Sito ufficiale, su ibara-railway.co.jp.