Rizhao Orient
Il Rizhao Orient è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione cinese Rizhao Port Shipping Company Ltd.
| Rizhao Orient | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ro-Pax |
| Classe | Coraggio |
| Armatore | Rizhao Port Shipping Company Ltd |
| Proprietà | Grimaldi Lines (2007-2014) Rizhao Port Shipping Company Ltd (dal 2014) |
| Porto di registrazione |  Palermo (2007-2014) Panama (dal 2014)
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| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU:  H  O  A  G (Hotel-Oscar-Alfa-Golf) Numero MMSI: 355925000 |
| Rotta | Rizhao-Pyeongtaek |
| Costruttori | Nuovi Cantieri Apuania |
| Cantiere | Marina di Carrara, Italia |
| Costruzione n. | 1238 |
| Impostazione | 2006 |
| Varo | 6 giugno 2007 |
| Consegna | 1º ottobre 2007 |
| Entrata in servizio | 5 ottobre 2007 |
| Nomi precedenti | Audacia (2007-2014) |
| Stato | In servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 25 058 tsl |
| Portata lorda | 8 500 tpl |
| Lunghezza | 199,14 m |
| Larghezza | 26,6 m |
| Pescaggio | 6,4 m |
| Propulsione | 2 motori Wärtsilä 12V46 a quattro tempi 12 cilindri a V d 460 mm cs 580 mm, 25.200 kW |
| Velocità | 24,5 nodi (45,37 km/h) |
| Capacità di carico | 600 auto o 2.623 m.l. di carico merci |
| Passeggeri | 600 |
| (DA) Audacia (2007), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 6 giugno 2025. Audacia, su pianetanavi.com. URL consultato il 6 giugno 2025. | |
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Servizio
Varato il 6 giugno 2007 nei Nuovi Cantieri Apuania di Marina di Carrara con il nome di Audacia e consegnato il 1º ottobre successivo alla Grimaldi Lines, viene subito noleggiato alla GNV ed il 5 ottobre prende servizio nei collegamenti tra Genov e Barcellona.[1]
Nell'ottobre del 2008 viene noleggiato alla spagnola Trasmediterránea e prende servizio nei collegamenti tra Valencia e le Baleari.[1]
Il 4 marzo 2010 viene disarmato a Valencia in seguito ad un grave guasto ai motori. Sostituito sulla propria rotta dal gemello Coraggio, viene trasferito il 12 marzo in cantiere a Genova, dove viene riparato. Il 24 maggio torna regolarmente in servizio.
Nell'ottobre del 2010 termina il noleggio a Trasmediterránea e viene disarmato a Genova.[1]
Nel maggio del 2011 viene di nuovo noleggiato alla Trasmediterránea e dal 3 giugno al 6 luglio opera nei collegamenti tra Valencia e Palma di Maiorca. Terminato il noleggio fa ritorno a Genova, dove viene disarmato.[1]
Nell'agosto del 2011 viene noleggiato al Ministero dell'interno ed impiegato nel trasferimento dei migranti da Lampedusa a Taranto, Augusta, Cagliari e Genova nell'ambito dell'emergenza sbarchi. Terminato il noleggio, il 26 agosto viene disarmato ad Augusta.[1]
Da febbraio a settembre 2012 viene noleggiato alla U.N. Ro-Ro ed impiegato nei collegamenti merci tra Pendik e Costanza. Terminato il noleggio, viene trasferito a Trieste.
Il 12 novembre 2012 torna in servizio per Grimaldi nei collegamenti tra Augusta e Salerno.
Nel novembre del 2013 viene noleggiato alla Anek Lines e, trasferito sotto le insegne della compagnia greca, il 16 novembre prende servizio nei collegamenti tra Patrasso, Igoumenitsa e Venezia in sostituzione del Coraggio.[1]
Nel dicembre del 2014 viene venduto alla cinese Rizhao Port Shipping Company Ltd e, ribattezzato Rizhao Orient, prende servizio nei collegamenti tra Rizhao e Pyeongtaek, dove opera tutt'oggi.[1]
Navi gemelle
Note
Altri progetti
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