Silver Airways
| Silver Airways | |
|---|---|
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| Stato | |
| Fondazione | 21 maggio 2011 |
| Chiusura | 11 giugno 2025[1] fallimento |
| Sede principale | Fort Lauderdale |
| Gruppo | Versa Capital Management LLC |
| Persone chiave | Steve Rossum (CEO) |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | aviazione civile |
| Sito web | silverairways.com |
| Compagnia aerea regionale | |
| Codice IATA | 3M |
| Codice ICAO | SIL |
| Indicativo di chiamata | SILVER WINGS |
| Primo volo | 15 dicembre 2011 |
| Hub | |
| Alleanza | Star Alliance |
| Flotta | 24[2] (nel 2018) |
| Destinazioni | 18 |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
La Silver Airways era una compagnia aerea regionale con base di armamento a Fort Lauderdale, Florida. Fu fondata nel 2010, incorporando parte delle dotazioni della precedente Gulfstream International Airlines e i suoi biturbina Beechcraft 1900.[3]
Prima della recentissima chiusura, operava in dieci città della Florida, una dell'Alabama e otto destinazioni nelle Bahamas.
Storia
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Nel novembre del 2010, Gulfstream International Airlines Inc. presentò una richiesta di protezione in caso di fallimento secondo le norme del Chapter 11.[4] Le attività furono acquistate da Victory Park Capital e, nel dicembre, l'impresa fu ribattezzata Silver Airways.[5] I voli iniziarono nello stesso mese con Beechcraft 1900 e, fino alla primavera successiva operò anche con il marchio "Continental Connection" e con quello "United Express".
A partire dal 2012 la società acquistò sei Saab 340 a cui se ne aggiungeranno successivamente altrettanti. ICon questi efficienti biturbina la rete fu in gran parte stabilizzata tra la Florida e le Bahamas, collegando importanti aeroporti quali Tampa e Orlando con scali regionali.[6] Nel 2017 fu annunciato l'acquisto di 20 ATR-42 con un'opzione per 10 esemplari in più, per sostituire tutti i Saab 340.[7]
Fallimento e chiusura
L'11 giugno 2025, Silver Airways ha annunciato la cessazione di tutte le operazioni e la presentazione di istanza di fallimento.[1] L'ultimo volo effettuato è stato il 3M56, da Tampa a Fort Lauderdale-International, operato da un ATR72-600 atterrato verso la mezzanotte del 10 giugno 2025.[1] Il giorno del fallimento la flotta era composta da tre ATR 42-300 e quattro ATR 72-600.[1]
Flotta
Silver Airways ha acquistato e utilizzato tre tipi di aerei: Saab 340, ATR 42 e ATR 72.
| Aereo | In servizio | Ordini | Passeggeri | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| F | Y+ | Y | Total | |||
| Saab 340 | 21 | — | — | — | 34 | 34 |
| ATR 42 | 3 | 20 | — | — | 46 | 46 |
| ATR 72-600 | 4 | — | — | — | — | — |
| Total | 24 | 20 | [2] | |||
Note
- ^ a b c d "SILVER AIRWAYS CEASES OPERATIONS", su scramble.nl, 11 giugno 2025, URL consultato il 15 giugno 2025.
- ^ a b Flotta Silver, in planespotter.net, 26 marzo 2019. URL consultato il 29 marzo 2019.
- ^ Caribbean, The Bahamas, flights, 987654 | Travel Agent Central, in travelagentcentral.com, 15 dicembre 2011. URL consultato il 20 giugno 2018.
- ^ Gulfstream International files for bankruptcy protection, in USA TODAY, 5 novembre 2010. URL consultato il 20 giugno 2018.
- ^ Gulfstream International Airlines Rebrands as Silver Airways, in victoryparkcapitaladvisors.com, 15 dicembre 2011. URL consultato il 20 giugno 2016 (archiviato dall'url originale il 26 aprile 2012).
- ^ Silver Airways brings cheap Tampa, Orlando flights from Gainesville, in The Independent Florida Alligator, 15 dicembre 2011. URL consultato il 20 giugno 2016.
- ^ A New Silver Takes Off, in silverairways.com, 2017. URL consultato il 29 marzo 2019.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) Sito ufficiale, su silverairways.com.

