Tyrrell 001
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg.png){kind=small} Tyrrell
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Tyrrell Racing Organisation Elf Team Tyrrell | ||||||||
| Progettata da | Derek Gardner | ||||||||
| Sostituita da | Tyrrell 002 / Tyrrell 003 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
| Motore | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||||||||
| Trasmissione | Hewland FG 400 a 5 rapporti manuali | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2390 mm | ||||||||
| Peso | 540 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | ELF Aquitaine | ||||||||
| Pneumatici | Dunlop Goodyear | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio del Canada 1970 | ||||||||
| Piloti | Jackie Stewart Peter Revson | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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La Tyrrell 001 fu la prima monoposto realizzata dal team Tyrrell. Corse durante le stagioni di Formula 1 1970 e 1971 sostituendo la March 701 usata fino a quel momento dalla squadra.
Progettata da Derek Gardner e realizzata in alluminio, fu utilizzata da Jackie Stewart in quattro Gran Premi tra il 1970 ed il 1971 debuttando con una pole-position al Gran Premio del Canada 1970. Una seconda pole fu conquistata sempre da Stewart al Gran Premio del Sud Africa 1971. A fine stagione il pilota statunitense Peter Revson corse il Gran Premio degli Stati Uniti.
Piloti
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