M106 (veicolo da combattimento)
| M106 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Equipaggio | 2 (+6 trasportati, squadra mortaisti) |
| Costruttore | FMC[1] |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 4,863 m |
| Larghezza | 2,54 m |
| Altezza | 2,52 (compresa la MG) m |
| Peso | 11,7 t |
| Capacità combustibile | 330 litri |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Chrysler V8 benzina, 6,0 litri |
| Potenza | 215 (@4000 rpm) hp |
| Rapporto peso/potenza | 19 HP/t |
| Trazione | Complesso Allison TX-200-2X a 6 marce |
| Sospensioni | a barre di torsione |
| Prestazioni | |
| Velocità | 68 km/h su strada (6 km/h in acqua) |
| Autonomia | 483 |
| Pendenza max | 60 % |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | Mortaio da 120 mm |
| Armamento secondario | Browning M2 HB 12,7 mm |
| Corazzatura | 35 mm |
| Note | protezione realizzata in lega di alluminio |
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L'M106 è una variante del veicolo trasporto truppe (VTT) M113 completamente cingolato progettato negli anni cinquanta, con in mente la possibilità di ospitare una squadra di fanteria completamente equipaggiata e di fornire alle truppe l'appoggio di fuoco ravvicinato.
L'M106 costituisce la variante portamortaio armata con un mortaio da fanteria da 107 mm o da 120 mm che spara attraverso il portellone sul tetto, allargato, con un campo di tiro di 90°.
Esercito Italiano
Nell'Esercito Italiano era armato con mortaio da 120 mm in dotazione ai reparti di fanteria meccanizzata o nei battaglioni meccanizzati dei bersaglieri e della Cavalleria , ove sono stati progressivamente sostituiti dalla versione portamortaio del Freccia.
Note
- ^ Defense Industry Bulletin, agosto 1967, p. 33.
Voci correlate
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