Marrakech (traghetto)
Il Marrakech è un traghetto, appartenenuto alla compagnia di navigazione Comanav, della quale è stato nave ammiraglia dal 1986 al 2014.
| Marrakech باخرة مراكش | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Cruise Ferry |
| Armatore | Comanav (1986-2014) |
| Proprietà | Comanav (1986-2014) Prodomo di Casablanca (dal 2014) |
| Porto di registrazione | Casablanca (dal 1986)
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| Identificazione | nominativo internazionale ITU: C  N  B  T (Charlie-November-Bravo-Tango) Numero MMSI: 242043000 |
| Costruttori | Chantiers de l'Atlantique |
| Cantiere |  Saint-Nazaire
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| Costruzione n. | 28 |
| Varo | 23 novembre 1985 |
| Consegna | 2 maggio 1986 |
| Entrata in servizio | 21 maggio 1986 |
| Intitolazione | Marrakech |
| Stato | In servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 11 515 tsl |
| Stazza netta | 3 454 tsn |
| Portata lorda | 1 768 tpl |
| Lunghezza | 126,78 m |
| Larghezza | 20,35 m |
| Pescaggio | 5,06 m |
| Propulsione | 2 motori diesel MAN 9L35MC, 9.000 kW |
| Velocità | 19,5 nodi (36,11 km/h) |
| Capacità di carico | 224 auto o 365 m.l. di carico merci |
| Numero di cabine | 634 posti letto |
| Passeggeri | 634 |
| (SV) Marrakech (1986), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 28 maggio 2025. | |
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Servizio
Varato il 23 novembre 1985 nei Chantiers de l'Atlantique di Saint-Nazaire con il nome di Marrakech e consegnato il 2 maggio 1986 alla Comanav, prende servizio il 21 maggio nei collegamenti tra Sète e Tangeri Med.[1]
Il 23 settembre 1997 entra in collisione il Banasa nel porto di Tangeri Med.[1]
Dal 25 giugno al 30 settembre 2002 opera nei collegamenti tra Genova e Tangeri Med. Ad ottobre torna in servizio nei collegamenti tra Francia e Marocco.[1]
L'11 maggio 2011, poco prima dell'ormeggio a Sète, scoppia un incendio nella sala macchine del traghetto, prontamente domato dall'equipaggio.
Il 6 gennaio 2012, con il fallimento del gruppo Comarit-Comanav, viene disarmato a Sète insieme ai compagni di flotta Bni Nsar e Biladi.[2]
Il 7 aprile 2014 viene venduto all'asta al Podromo di Casablanca ed il 14 maggio salpa al rimorchio per Casablanca, dove si trova tutt'oggi in stato di abbandono, in attesa del proprio destino finale.[1]
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Nel suo periodo da ammiraglia della compagnia, è stato impiegato numerose volte dal re Hassan II nei suoi viaggi.
Note
- ^ a b c d M/S MARRAKECH (1986), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 28 maggio 2025.
- ^ (FR) Bni Nsar, Biladi, Marrakech à quai : la fin d’une ligne ?, su midilibre.fr. URL consultato il 28 maggio 2025.
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