Medmar Giorgia
Il Medmar Giorgia è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione italiana Medmar.
| Medmar Giorgia | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Traghetto |
| Armatore | Medmar |
| Proprietà | Spodsbjerg-Tårs Ruten A/S (1982-1991) SFDS (1991-1997) Scandilines Sydfyenske (1997-2007) Nordic Ferry Services A/S (2007-2011) Danske Færger A/S (2011-2015) J&L Shipping AB (2015-2024) Medmar (Dal 2024) |
| Registro navale | RINA nº 812546 |
| Porto di registrazione |  Tårs (1982-2015) Brändö (2015-2024) Napoli (Dal 2024)
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| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU:  I  B  E  P (India-Bravo-Echo-Papa) Numero MMSI: 247445900 |
| Costruttori | Svendborg Skibsværft A/S |
| Cantiere | Svendborg
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| Costruzione n. | 168 |
| Impostazione | 13 novembre 1981 |
| Varo | 14 maggio 1982 |
| Consegna | 25 agosto 1982 |
| Entrata in servizio | agosto 1982 |
| Nomi precedenti | Odin Sydfyen (1982-2015) Odin (2015-2024) |
| Fuori servizio | 28 settembre 2023 |
| Disarmo | 30 settembre 2023 |
| Stato | In cantiere a Napoli |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 498 tsl |
| Stazza netta | 163 tsn |
| Portata lorda | 450 tpl |
| Lunghezza | 70,35 m |
| Larghezza | 12 m |
| Pescaggio | 3,27 m |
| Propulsione | 2 motori diesel B&W Alpha 6T23LKVO, 1.280 kW |
| Velocità | 12 nodi (22,22 km/h) |
| Capacità di carico | 50 auto |
| Passeggeri | 340 |
| (SV) Odin Sydfyen (1982), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 1º aprile 2025. (DA) Medmar Giorgia, su www.faergelejet.dk. URL consultato il 1º aprile 2025. | |
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Servizio
Varato il 14 maggio 1982 nel cantiere navale Svendborg Skibsværft A/S di Svendborg con il nome di Odin Sydfyen e consegnato il 25 agosto successivo alla Spodsbjerg-Tårs Ruten A/S, prende servizio nello stesso mese nei collegamenti tra Spodsbjerg e Tårs.
Il 15 agosto 1996 viene venduto alla Scandilines Sydfyenske A/S, alla quale viene consegnato il 1º gennaio successivo, tornando in servizio sulla stessa rotta.
Il 27 dicembre 2007 viene venduto alla Nordic Ferry Services A/S , continuando ad operare sulla stessa rotta.
Il 14 gennaio 2011 viene registrato alla Danske Færger A/S.
A partire dall'aprile del 2012 prende servizio nei collegamenti tra Fynshav e Bøjden.
Nel 2015 viene disarmato a Faaborg e messo in vendita.
Il 24 aprile 2015 viene venduto alla J&L Shipping Ab, alla quale viene consegnato il 27 aprile. Il 29 aprile viene ribattezzato Odin. Dal 18 giugno successivo, prende servizio nei collegamenti tra Långnäs, Överö e Snäckö.
Il 30 ottobre 2017 entra in collisione con la banchina di Överö a causa delle condizioni meteo avverse, riportando danni alla prua.
Il 28 settembre 2023 termina il servizio per la J&L ed il 30 settembre viene disarmato a Mariehamn.
Il 15 maggio 2024 viene venduto alla compagnia italiana Medmar[1][2][3] e, ribattezzato Medmar Giorgia, issa bandiera italiana e salpa per i cantieri di Napoli, dove giunge il 20 giugno e dove si trova tutt'oggi in attesa di prendere servizio sulla Pozzuoli-Procida.
Navi gemelle
- Frigg Sydfyen
Note
- ^ Nicola Capuzzo, Acquistato da Medmar Navi il traghetto Odin rinominato Medmar Giorgia, su Shipping Italy, 3 giugno 2024. URL consultato il 1º aprile 2025.
- ^ mirko metitiero, MEDMAR GIORGIA IN ARRIVO…, su Pazzo per il Mare cruise magazine, 9 giugno 2024. URL consultato il 1º aprile 2025.
- ^ Simone, Il traghetto finlandese Odin passa a Medmar e cambia nome in Medmar Giorgia, su Pianeta Navi, 15 maggio 2024. URL consultato il 3 aprile 2025.
Voci correlate
Altri progetti
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