Pagano (metropolitana di Milano)

Pagano
Il piano banchine
Stazione della	metropolitana di Milano
Inaugurazione	1964
Stato	in uso
Linea
Localizzazione	via Francesco Mario Pagano (presso via Guido d'Arezzo), municipio 8, Milano
Zona tariffaria	Mi1
Tipologia	stazione sotterranea, passante, di diramazione, con due binari in canna singola e due banchine laterali
Interscambio	autobus urbani
Accessibilità	accessibile alle persone con disabilità motorie
Pagano
Metropolitane del mondo

Pagano è una stazione della linea M1 della metropolitana di Milano.

La stazione fu costruita come parte della prima tratta, da Sesto Marelli a Lotto, della linea M1 della metropolitana di Milano^[1] ed è entrata in servizio il 1º novembre 1964^[2].

Il 2 aprile 1966 venne attivata la diramazione da Pagano a Gambara; da tale data la stazione di Pagano costituisce pertanto una stazione di diramazione^[2]. Fu l'unica stazione di diramazione della rete fino al 1981, quando fu aperta la tratta Cascina Gobba-Cologno Nord sulla linea M2.

La stazione possiede una struttura comune a quasi tutte le altre stazioni della linea: si tratta di una stazione sotterranea a due binari, uno per ogni senso di marcia, serviti da due banchine laterali; superiormente si trova un mezzanino contenente i tornelli d'accesso e il gabbiotto dell'agente di stazione^[3].

Immediatamente a ovest della stazione è presente il bivio fra le diramazioni per Rho Fieramilano e Bisceglie; si tratta di una struttura a salto di montone completamente sotterranea.

La stazione di Pagano dista 543 metri dalla stazione di Buonarroti e 475 metri da quella di Conciliazione^[4].

La stazione dispone di:

• Accessibilità per portatori di handicap
• Scale mobili
• Emettitrice automatica biglietti
• Stazione video sorvegliata
• Edicola
• Bar, tabaccheria

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane, tranviarie ed automobilistiche, gestite da ATM.

• Fermata tram (C.so Vercelli - Via Cherubini, linea 16)
• Fermata autobus

• 
  La stazione in costruzione in una foto di Paolo Monti del 1960

• Giovanni Alferini, Matteo Cirenei, L'attivazione della linea 1 della metropolitana di Milano, in "Ingegneria Ferroviaria", luglio-agosto 1964, pp. 587–613.
• Giorgio Meregalli, Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano, in "Ingegneria Ferroviaria", maggio 1971, pp. 469–492.

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Capolinea		Fermata precedente				Fermata successiva		Capolinea
Sesto 1º Maggio FS		Conciliazione		Pagano		Buonarroti Wagner		Rho Fieramilano Bisceglie