Pianale CMP
La Common Modular Platform (CMP) o EMP1 è un pianale per automobili, progettato da PSA insieme alla Dongfeng Motor Corporation[1].
Il pianale è caratterizzato da un'architettura con motore anteriore/trasversale e trazione anteriore o integrale, ed è usato su veicoli di segmento B o C. Il pianale CMP è stato portato all'esordio nel 2018 dalla DS 3 Crossback ed è destinato ad ospitare motori a benzina, a gasolio ed elettrici[2].
Veicoli basati sulla piattaforma
| Produttore | Modello | Immagine | Produzione | Segmento | Carrozzeria | Assemblaggio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Citroën | C4 III | _%E2%80%93_f_02012021.jpg)
|
dal 2020 | C | Crossover SUV | Madrid (Spagna) |
| C3 (CC21)[3] | _front_view_01.png)
|
dal 2022 | B | B-SUV | Porto Real (Brasile) Tiruvallur (India) | |
| C4 X | 
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C | Crossover SUV | Madrid (Spagna) | ||
| Aeolus | Yixuan | 
|
dal 2019 | Berlina | Wuhan (Cina) | |
| Yixuan GS | 
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dal 2020 | Crossover SUV | |||
| DS Automobiles | 3 Crossback | 
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dal 2018 | B | Poissy (Francia) | |
| Opel / Vauxhall | Corsa F | 
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dal 2019 | Utilitaria | Saragozza (Spagna) | |
| Frontera[4] | 
|
dal 2024 | Crossover SUV | Trnava (Slovacchia) | ||
| Mokka B | 
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dal 2020 | Crossover SUV | Poissy (Francia) | ||
| Peugeot | 208 II | 
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dal 2019 | Utilitaria | El Palomar (Argentina) Kenitra (Marocco) Trnava (Slovacchia) Saragozza (Spagna) | |
| 2008 II | .jpg)
|
Crossover SUV | Wuhan (Cina) Vigo (Spagna) | |||
| Jeep | Avenger | 
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dal 2023 | B-SUV | Tychy (Polonia) | |
| FIAT | 600 | 
| ||||
| Grande Panda[3] | 
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dal 2024 | Kragujevac (Serbia) | |||
| Lancia | Ypsilon III | 
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Utilitaria | Saragozza (Spagna) | ||
| Alfa Romeo | Junior | .jpg)
|
B-SUV | Tychy (Polonia) |
Note
- ^ Si cambia tutto, a partire dai pianali, su la Repubblica, 25 novembre 2018. URL consultato il 14 marzo 2021.
- ^ DS 3 Crossback, la prova con il nuovo telaio CMP
- ^ a b nella variante denominata Piattaforma Smart Car
- ^ nella variante denominata Piattaforma Smart Car
Altri progetti
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