Cimber Sterling
| Cimber Sterling | |
|---|---|
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| Stato |  Danimarca
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| Fondazione | 2009 a Copenaghen |
| Chiusura | 2012 fallimento |
| Sede principale | Sønderborg |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Compagnia aerea standard | |
| Codice IATA | QI |
| Codice ICAO | CIM |
| Indicativo di chiamata | CIMBER |
| Ultimo volo | 2 maggio 2012 |
| Hub | Copenaghen |
| Flotta | 24 (nel 2012) |
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Cimber Sterling è stata una compagnia aerea con sede a Sønderborg in Danimarca e base operativa nell'Aeroporto Kastrup di Copenaghen. Visibilmente ereditava il nome di due distinte ma importanti aerolinee danesi: Cimber Air Service e Sterling Airways A/S.
La prima era stata fondata, addirittura nell'agosto 1950, dal defunto capitano Ingolf Nielsen per trasporto feriti ed ammalati. Adottato un nuovo nome nel 1953 iniziava i voli di linea nel 1966 fino a diventare uno dei maggiori vettori regionali di tutta la Scandinavia. Nel maggio 1998 SAS acquistava il 26% delle azioni ma nel marzo 2003 lo rivendeva alla finanziaria Cimber Air Holding.
Sterling Airways era nata per iniziativa di un intraprendente pastore protestante: voli charter per Europa e Mediterraneo a partire dall'estate 1962 fino alla cessazione nel 1993. Ricostituita come Sterling European Airways alla fine del 1993 riprendeva i voli a domanda e, dall'autunno 2000, anche collegamenti regolari. Nel settembre 2005 si univa a Maersk Air per dar vita a Sterling Airlines A/S, cessando però le attività tre anni più tardi.
Storia
La società fu costituita nei primi giorni del gennaio 2009 dall'unione tra Cimber Air Service e Sterling Airlines A/S, con l'intento dichiarato di sfruttare due nomi ben conosciuti dall'utenza. I voli di linea furono inaugurati il giorno 14 dello stesso mese con una flotta che oscillava tra aviogetti a medio raggio e turboelica per i trasporti regionali.
Le difficoltà economiche iniziarono a manifestarsi dopo la crisi finanziaria degli U.S.A. nel 2008. Non per niente nell'agosto 2011 Mansvell Enterprises investì acquistando prima il 70,8% del pacchetto e, successivamente, il rimanente 29,8% da azionisti minori. L'atmosfera si stava comunque rarefacendo. Il 3 maggio 2012 la compagnia aerea cessava le operazioni dichiarando subito dopo bancarotta.[1]
Flotta
La flotta di Cimber Sterling era composta dei seguenti velivoli:[2]
| Velivolo | In Servizio | Passeggeri | Note |
|---|---|---|---|
| ATR 42-500 | 3 | 48 | |
| ATR 72-200 | 6 | 64 o 66 | |
| Boeing 737-700 | 6 | 148 | |
| Bombardier CRJ-200 | 10 | 50 | |
| Totale | 24 | ||
Note
- ^ (EN) Danish airline Cimber Sterling files for bankruptcy, su reuters.com, Reuters, 3 maggio 2012. URL consultato il 3 maggio 2012 (archiviato dall'url originale il 3 maggio 2012).
- ^ (EN) planespotters.net, Cimber Sterling fleet details, su planespotters.net. URL consultato il 3 maggio 2012 (archiviato dall'url originale il 31 gennaio 2012).
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito della Compagnia, su cimber.com, archiviato al 16 luglio 2011 (archiviato dall'url originale il 16 luglio 2011).