Wright R-2160
| Wright R-2160 | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg.png){kind=small} Curtiss-Wright Corporation
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| Tipo | motore radiale |
| Numero di cilindri | 42 a 7 stelle |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 35,40 L (2 160 cu in) |
| Alesaggio | 108 mm (4,25 in) |
| Corsa | 92 mm (3,625 in) |
| Combustione | |
| Combustibile | benzina |
| Raffreddamento | a liquido |
| Uscita | |
| Potenza | 2 350 hp (1 752 kW) |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 2 146 mm (84,5 in) |
| Diametro | 927 mm (36,5 in) |
| Peso | |
| A vuoto | 1 089 kg (2 400 lb) |
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Il Wright R-2160, noto anche come Wright Tornado, era un motore aeronautico radiale 42 cilindri a sette stelle raffreddato a liquido, realizzato negli anni quaranta dall'azienda statunitense Curtiss-Wright Corporation.
Progettato per ricoprire un'alta fascia di potenza della gamma pur mantenendo una ridotta sezione frontale rimase a livello sperimentale anche a causa del negato seguito ai velivoli sperimentali sui quali venne installato.
Velivoli utilizzatori
- Lockheed XP-49
- Northrop XP-56 Black Bullet
- Republic XP-69
- Vultee XP-54
- Vultee XP-68
Bibliografia
- (EN) Kim McCutcheon, Tornado: Wright Aero's Last Liquid-cooled Piston Engine, Weak Force Press, 2001, ISBN 0-9710847-0-X.
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