Sunbeam Arab
| Sunbeam Arab | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg.png){kind=small} Sunbeam
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| Tipo | motore a V di 90° |
| Numero di cilindri | 8 |
| Alimentazione | carburatore Claudel-Hobson H.C.7 |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 11 771 L (717,65 in³) |
| Alesaggio | circa 120 mm (4,72 in) |
| Corsa | circa 130 mm (5,12 in) |
| Combustione | |
| Raffreddamento | a liquido |
| Uscita | |
| Potenza | 200 hp (149 kW) a 2 000 giri/min |
| Rapporti di compressione | |
| Rap. di compressione | 5,3:1 |
| Peso | |
| A vuoto | 249,5 kg |
| Note | |
| dati relativi alla versione Arab I i dati sono estratti da British Piston Engines and their Aircraft[1] | |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Il Sunbeam Arab era un motore aeronautico 8 cilindri a V raffreddato a liquido prodotto dall'azienda britannica Sunbeam Motor Car Co. Ltd. durante la prima guerra mondiale.
Lo sviluppo avvenne nel 1916 e nei due anni successivi ne furono realizzati un totale di 1.026 esemplari. La potenza del propulsore era di 200 hp (149 kW) a 2.000 giri al minuto. Alesaggio e corsa erano di 120 per 130 mm. Il motore presentava, per l'epoca, alcuni aspetti innovativi come le realizzazione delle testate, del blocco cilindri e dei pistoni in alluminio.
Nonostante questo però il motore non ebbe un grande successo in quanto si dimostrò affetto da vibrazioni e da una scarsa affidabilità.
Versioni
- Arab I
- Arab II
Velivoli utilizzatori
- Bristol F.2B
- Norman-Thompson NT.2B
- Sopwith Cuckoo T.1
Note
- ^ Lumsden British Piston Engines and their Aircraft, pag. 229.
Bibliografia
- (EN) Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (FR) Jean-Noël Passieux, Sunbeam Arab, in Air et Espace, http://jn.passieux.free.fr/index.htm. URL consultato il 30 gennaio 2013.