BRM P48
| BRM P48 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg.png){kind=small} British Racing Motors
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Progettata da | Stewart Tresilian | ||||||||
| Sostituisce | BRM Type 25 | ||||||||
| Sostituita da | BRM P57 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Telaio in acciaio | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Peso | 499,9 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Dunlop | ||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula 1 1960 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio di Monaco 1960 | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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| Campionati costruttori | 0 | ||||||||
| Campionati piloti | 0 | ||||||||
La BRM P48 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia britannica British Racing Motors per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1960. È stata la prima vettura con motore posteriore della BRM.[1]
Note
- ^ (EN) Dick Salmon, BRM: A Mechanic's Tale, Veloce Publishing Ltd, 2007-05, ISBN 978-1-84584-082-2. URL consultato il 26 agosto 2021.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Statistiche, su statsf1.com.