Kraftca
| Kraftca | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Tipo | Ro-Ro |
| In servizio con | CoTuNav |
| Armatore | Transfennica |
| Proprietà | Spliethoff |
| Registro navale | Bureau Veritas nº 42119J |
| Porto di registrazione | Amsterdam |
| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU: P H G Y (Papa-Hotel-Golf-Yankee) Numero MMSI: 246554000 |
| Rotta | Marsiglia-Tunisi Genova/Livorno-Tunisi |
| Costruttori | Stocznia Szczecinska Nowa |
| Cantiere | Stettino, Polonia |
| Costruzione n. | B2012 |
| Impostazione | 2005 |
| Varo | 10 giugno 2006 |
| Consegna | 30 novembre 2006 |
| Entrata in servizio | dicembre 2006 |
| Stato | In servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 28 289 tsl |
| Stazza netta | 7 400 tsn |
| Portata lorda | 17 618 tpl |
| Lunghezza | 205 m |
| Larghezza | 25,5 m |
| Pescaggio | 8,4 m |
| Propulsione | 2 motori diesel Wärtsilä 12V46C, 25 200 kW |
| Velocità | 22 nodi (40,74 km/h) |
| Capacità di carico | 2 800 m.l. di carico merci o 640 TEU |
| Passeggeri | 12 |
| (IT) Kraftca, su pianetanavi.com. URL consultato il 19 maggio 2025. | |
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Il Kraftca è un Ro-Ro appartenente alla compagnia di navigazione Transfennica.
Servizio
Varato il 10 giugno 2006 nel cantiere navale Stocznia Szczecinska Nowa di Stettino con il nome di Kraftca e consegnato il 30 novembre successivo alla Transfennica[1], prende servizio a dicembre nei collegamenti merci nel Mar Baltico.
Nel 2014 viene dotato di scrubber.

Nel maggio del 2025 viene noleggiato alla CoTuNav e prende servizio nei collegamenti tra Tunisi, Livorno, Genova e Marsiglia.[1]
Navi gemelle
- Timca
- Genca
- Trica
- Pulpca
- Plyca
Note
Altri progetti
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