Linea principale Chikuhō
| Linea principale Chikuhō | |
|---|---|
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| Nome originale | 筑豊本線 |
| Stati attraversati | Giappone |
| Inizio | Wakamatsu |
| Fine | Haruda |
| Attivazione | 1950 |
| Gestore | |
| Lunghezza | 66,1 km |
| Scartamento | 1067 mm |
| Elettrificazione | 20 kV CA |
| Ferrovie | |

La linea principale Chikuhō (筑豊本線?, Chikuhō-honsen) è una linea ferroviaria dell'isola del Kyūshū, in Giappone, gestita dalla JR Kyushu, e collega la stazione di Wakamatsu, a Kitakyūshū e quella di Haruda, a Chikushino, entrambe nella prefettura di Fukuoka. Questa è la più breve ferrovia giapponese ad essere definita "principale".
Caratteristiche
- Operatori: JR Kyushu
- Lunghezza: 66,1 km
- Scartamento: 1067 mm
- Stazioni: 25
- Numero di binari:
- Doppio binario: Wakamatsu - Orio e Odio - Iizuka
- Binario singolo: tutto il resto del tracciato
- Elettrificazione: 20 kV CA fra Orio e Keisen
- Segnalamento ferroviario: automatico
- Velocità massima: 95 km/h
Servizi
La linea è suddivisa in tre sezioni, di cui quella centrale è utilizzata dal servizio Fukuhoku Yutaka ed è pertanto elettrificata e prevalentemente a doppio binario.
- Linea Wakamatsu
- Wakamatsu - Orio, 10,8 km
- Linea Fukuhoku Yutaka
- Orio - Keisen, 34,5 km
- Linea Haruda
- Keisen - Haruda, 20,8 km
Stazioni
Wakamatsu – Orio (Linea Wakamatsu)
| Stazione | Giapponese | Distanza | Collegamenti | Posizione | |
|---|---|---|---|---|---|
| Wakamatsu | 若松 | 0.0 | Wakamatsu-ku Kitakyūshū |
Fukuoka | |
| Fujinoki | 藤ノ木 | 2.9 | |||
| Okudōkai | 奥洞海 | 4.6 | |||
| Futajima | 二島 | 6.3 | |||
| Honjō | 本城 | 9.3 | Yahata Nishi-ku Kitakyūshū | ||
| Orio | 折尾 | 10.8 | Linea principale Kagoshima | ||
Orio – Keisen (Linea Fukuhoku Yutaka)
- Alcuni treni rapidi passano le stazioni indicate da X.
| Stazione | Giapponese | Distanza | Collegamenti | Posizione | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Orio | 折尾 | 0.0 | Linea principale Kagoshima | Yahata Nishi-ku Kitakyūshū |
Fukuoka | |
| Higashi Mizumaki | 東水巻 | 2.7 | Mizumaki, Onga | |||
| Nakama | 仲間 | 4.1 | Nakama | |||
| Chikuzen Habu | 筑前垣生 | 5.6 | ||||
| Kurate | 鞍手 | 7.9 | Kurate, Kurate | |||
| Chikuzen Ueki | 筑前植木 | 10.4 | Nōgata | |||
| Shinnyū | 新入 | 12.0 | ||||
| Nōgata | 直方 | 14.0 | Linea Heisei Chikuhō Ita | |||
| Katsuno | 勝野 | 16.7 | X | Kotake Kurate | ||
| Kotake | 小竹 | 20.5 | ||||
| Namazuta | 鯰田 | 23.9 | X | Iizuka | ||
| Urata | 浦田 | 25.4 | X | |||
| Shin-Iizuka | 新飯塚 | 26.8 | Linea Gotōji | |||
| Iizuka | 飯塚 | 28.6 | ||||
| Tentō | 天道 | 31.5 | ||||
| Keisen | 桂川 | 34.5 | Linea Sasaguri | Keisen Kaho | ||
Keisen–Haruda (Linea Haruda)
| Stazione | Giapponese | Distanza | Collegamenti | Posizione | |
|---|---|---|---|---|---|
| Keisen | 桂川 | 0.0 | Linea Sasaguri | Keisen Kaho |
Fukuoka |
| Kami Honami | 上穂波 | 2.8 | Iizuka | ||
| Chikuzen Uchino | 筑前内野 | 5.9 | |||
| Chikuzen Yamae | 筑前山家 | 16.1 | Chikushino | ||
| Haruda | 原田 | 20.8 | Linea principale Kagoshima | ||
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