Romantika
| Romantika | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Cruise Ferry |
| Armatore | Madar Maritime Company |
| Proprietà | Tallink Grupp |
| Registro navale | Bureau Veritas nº 01954B |
| Porto di registrazione |  Tallinn (2002-2009) Riga (2009-2022) Eemshaven (2022) Riga (dal 2022)
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| Identificazione | nominativo internazionale ITU: Y  L  B  T (Yankee-Lima-Bravo-Tango) Numero MMSI: 275304000 |
| Rotta | Almería/Alicante-Orano/Mostaganem/Béjaïa |
| Ordine | 30 agosto 2000 |
| Costruttori | Aker Finnyards |
| Cantiere | Rauma, Finlandia |
| Costruzione n. | 433 |
| Impostazione | 23 maggio 2001 |
| Varo | 14 dicembre 2001 |
| Battesimo | 14 dicembre 2001 |
| Consegna | 10 maggio 2002 |
| Viaggio inaugurale | Rauma-Tallinn-Riga-Helsinki |
| Entrata in servizio | 21 maggio 2002 |
| Fuori servizio | 30 agosto 2023 |
| Disarmo | 9 settembre 2023 |
| Stato | In servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 40 803 tsl |
| Stazza netta | 24 202 tsn |
| Portata lorda | 4 500 tpl |
| Lunghezza | 192,9 m |
| Larghezza | 29 m |
| Pescaggio | 6,5 m |
| Propulsione | 4 motori Wärtsilä 16V32, 26.240 kW |
| Velocità | 22 nodi (40,74 km/h) |
| Capacità di carico | 300 auto o 1.000 m.l. di carico merci |
| Numero di cabine | 636 |
| Passeggeri | 2500 |
| (SV) Romantika (2002), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 26 maggio 2025. (DA) Romantika, su faergelejet.dk. URL consultato il 26 maggio 2025. | |
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Il Romantika è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione Tallink.
Servizio
Varato e battezzato il 14 dicembre 2001 nel cantiere navale Aker Finnyards di Rauma con il nome di Romantika e consegnato il 10 maggio 2002 alla Tallink, prende servizio il 21 maggio nei collegamenti tra Tallinn ed Helsinki.[1]
Il 6 maggio 2006 viene trasferito nei collegamenti tra Tallinn, Mariehamn e Stoccolma.
Il 4 maggio 2009 termina il servizio sulla Tallinn-Mariehamn-Stoccolma e quattro giorni dopo prende servizio nei collegamenti tra Riga e Stoccolma.[1]
Il 7 ottobre 2014 torna sulla Stoccolma-Mariehamn-Tallinn.
Il 12 dicembre 2016 torna in servizio sulla Stoccolma-Riga.
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Il 15 marzo 2020, in seguito alla chiusura delle frontiere a causa della pandemia di COVID-19, viene disarmato a Riga.[1]
Da giugno a settembre 2020 viene impiegato in alcune minicrociere tra Stoccolma, Mariehamn, Helsinki e Riga.
Il 28 settembre 2020 viene disarmato a Tallinn.
Nel giugno del 2021 viene noleggiato all'autorità portuale di Tangeri Med ed il 5 luglio salpa per il Marocco.[1] Nello stesso mese prende servizio nei collegamenti tra Tangeri Med, Tarragona e Sète.
Il 6 ottobre 2021 termina il noleggio e salpa per Glasgow, dove giunge il 12 ottobre. Tre giorni dopo viene noleggiato all'ONU ed impiegato come hotel galleggiante nel porto scozzese fino al 15 novembre.[1][2]
Il 1º novembre 2021 viene noleggiato alla Holland Norway Line[3] e, terminato il noleggio precedente,il 15 novembre salpa da Glasgow per per Tallinn, dove viene disarmato.[1]
Il 7 marzo 2022 viene trasferito in cantiere a Naantali, dove issa bandiera olandese e monta la livrea della compagnia noleggiatrice. Il 7 luglio prende servizio nei collegamenti tra Eemshaven e Kristiansand.
Il 1º febbraio 2023 rompe le cime ad Eemshaven ed entra in collisione con una portarinfuse. Successivamente all'incidente, viene trasferito a Kristiansand e riparato.[1]
Dal 22 aprile al 30 maggio 2023 opera nei collegamenti tra Cuxhaven e Kristiansand. Dal 1º giugno torna in servizio sulla Kristiansand-Eemshaven.[1]
Il 30 agosto 2023, a causa dei problemi finanziari della Holland Norway Line[4], viene disarmato a Eemshaven. Il giorno successivo la Tallink rescinde il contratto di noleggio ed il 9 settembre il traghetto fa ritorno a Tallinn, dove viene disarmato.[1]
Il 26 maggio 2025 ne viene annunciato il noleggio per nove mesi alla algerina Madar Maritime Company a partire dal 31 maggio[5], con la quale opererà sotto le insegne della Andalouza nei collegamenti tra Alicante, Almería, Orano e Mostaganem.[6][7] Il 1º giugno salpa da Tallin per Algeri, dove giunge l'8 giugno.[8] Nello stesso mese prende servizio nei collegamenti tra Alicante, Almería, Orano, Mostaganem e Béjaïa.
Navi gemelle
Voci correlate
Note
- ^ a b c d e f g h i M/S ROMANTIKA (2002), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 26 maggio 2025.
- ^ (EN) ERR News | ERR, First Tallink ship arrives in Scotland to accommodate UN conference, su ERR, 14 ottobre 2021. URL consultato il 26 maggio 2025.
- ^ (EN) Baird Maritime, Holland Norway Lines to launch Eemshaven-Kristiansand ferry service in 2022, su Baird Maritime / Work Boat World, 12 novembre 2021. URL consultato il 26 maggio 2025.
- ^ (EN) Holland Norway Lines declared bankrupt - niferry.co.uk, su www.niferry.co.uk, 4 settembre 2023. URL consultato il 26 maggio 2025.
- ^ (DA) Michael Koefoed-Hansen, Madar Maritime Company chartrer ROMANTIKA, su Færgenyt, 27 maggio 2025. URL consultato il 30 luglio 2025.
- ^ (EN) AS Tallink Grupp has signed a charter agreement with Algeria’s state-owned company Madar Maritime Company for ROMANTIKA, su Shippax. URL consultato il 26 maggio 2025.
- ^ (EN) ERR | ERR, Tallink charters cruise ship Romantika to Algerian state-owned company, su ERR, 26 maggio 2025. URL consultato il 26 maggio 2025.
- ^ Romantika , IMO 9237589, su www.faergelejet.dk. URL consultato il 16 giugno 2025.
Altri progetti
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