Schiopparello Jet
| Schiopparello Jet | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Catamarano |
| Armatore | Toremar |
| Proprietà | Bahamas Fast Ferries (1999-2009) Red Funnel Group (2009-2016) Toremar (Dal 2016) |
| Porto di registrazione |  Nassau (1999-2009) Southampton (2009-2016) Livorno nº 930 (Dal 2016)
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| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU:  I  N  H  P  2 (India-November-Hotel-Papa-Two) |
| Rotta | Piombino-Cavo-Portoferraio |
| Costruttori | Pequot River Shipworks |
| Cantiere |  New London
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| Costruzione n. | 5 |
| Impostazione | 21 ottobre 1998 |
| Varo | 1999 |
| Consegna | 1º luglio 1999 |
| Entrata in servizio | luglio 1999 |
| Nomi precedenti | Bo Hengy (1999-2009) Red Jet 5 (2009-2016) |
| Intitolazione | Schiopparello (località nei pressi di Portoferraio) |
| Stato | In servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 209 tsl |
| Stazza netta | 74 tsn |
| Portata lorda | 50 tpl |
| Lunghezza | 32,9 m |
| Larghezza | 8,3 m |
| Pescaggio | 1,4 m |
| Propulsione | 2 motori MTU DDC 4000 serie 4, 3.476 kW |
| Velocità | 38 nodi (70,38 km/h) |
| Passeggeri | 187 |
| (IT) Schiopparello Jet, su www.pianetanavi.com. URL consultato il 1º aprile 2025. (SV) Bo Hengy (1991), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 1º aprile 2025. (IT) Schiopparello Jet, su www.vesselfinder.com. URL consultato il 1º aprile 2025. | |
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Lo Schiopparello Jet è un catamarano veloce appartenente alla compagnia di navigazione italiana Toremar.
Caratteristiche
Il catamarano è in grado di trasportare 187 passeggeri[1].
La propulsione è affidata a 2 propulsori MTU DDC 4000 serie 4 in grado di spingere l'imbarcazione fino ad una velocità massima di 38 nodi.
Servizio
Varato nel 1999 nel cantiere navale Pequot River Shipworks di New London con il nome di Bo Hengy e consegnato il 1º luglio successivo alla Bahamas Ferries, prende servizio nello stesso mese nei collegamenti tra Miami e le Bahamas.
Nel 2008, con l'ingresso in vista del nuovo Bo Hengy II, viene disarmato e messo in vendita.
A maggio del 2009 viene venduto all'inglese Red Funnel e, ribattezzato Red Jet 5, viene trasferito a Southampton a bordo del Cargo CEC Meadow. Dopo un mese di sosta nel cantiere navale Testbank’s Portchester yard di Portchester, prende servizio il 23 luglio successivo nei collegamenti tra Southampton e West Cowes.[2]
Nel maggio del 2016 viene acquistato dall Toremar e, trasferito in Italia, viene sottoposto ad intensi lavori di restyling presso il cantiere Seven Stars Marina and Shipyard di Pisa. A fine settembre ha effettuato le prove in mare al largo di Livorno, in occasione delle quali ha toccato i 37 nodi di velocità massima. il 5 ottobre è viene presentato alla stampa a Portoferraio[3] e, nei giorni successivi, prende servizio nei collegamenti tra Piombino, Cavo e Portoferraio in sostituzione dell'Acapulco Jet.
Saltuarmente esegue della manutenzione ordinaria presso i cantieri navali di Pisa, venendo sostituito da altri mezzi veloci provenienti dal gruppo Alilauro come l'Acapulco Jet, il Nettuno Jet o lo SNAV Alcione.[4][5]
Note
- ^ Schiopparello Jet, su moby.it.
- ^ Schiopparello Jet, su Pianeta Navi. URL consultato l'11 aprile 2025.
- ^ Toremar presentato il nuovo catamarano Schiopparello Jet, su pressmare.it.
- ^ Portoferraio: arriva lo Snav Alcione, il nuovo mezzo per sostituire lo Schiopparello Jet, su quinewselba.it. URL consultato il 10 febbraio 2025.
- ^ Lo Schiopparello Jet in bacino per lavori, lo sostituisce il Nettuno Jet di Alilauro., su elbareport.it. URL consultato il 12 febbraio 2025.
Altri progetti
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