ZIL-118
| ZIL-118 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Zavod imeni Lichačëva
|
| Tipo principale | Minibus |
| Altre versioni | Pick-up Ambulanza |
| Produzione | dal 1962 al 1998 |
| Sostituita da | ZIL-3250 |
| Esemplari prodotti | 105 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 6840 mm |
| Altezza | 2068 mm |
| Passo | 3760 mm |
| Altro | |
| Stessa famiglia | ZIL-111 |
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Lo ZIL-118 era un minibus prodotto da ZIL dal 1962 al 1998. Nonostante i suoi anni di produzione, solo 105 di questi veicoli sono stati prodotti e venduti, di cui 98 sono sopravvissuti fino ad oggi. Il veicolo è stato prodotto anche come ambulanza, camioncino e furgone merci.
Il contesto
Il veicolo è basato sul telaio della limousine ZIL-111. Il veicolo è simile nella costruzione all'UAZ-452 e al RAF-977, entrambi copie del Volkswagen Tipo 2. Nel 1979 ha avuto luogo un crash test tra una Dacia 1300 a 62 km/h. La Dacia 1300 è stata gravemente danneggiata, ma la ZIL-118 non è stata gravemente danneggiata. Il veicolo aveva un motore V8. Il veicolo, nonostante fosse molto spazioso e confortevole, non era molto adatto al fuoristrada a causa della sua carrozzeria lunga che non consentiva molta capacità fuoristrada.[1]
Dopo la caduta dell'Unione Sovietica il veicolo continuò a essere prodotto fino al 1998 quando fu definitivamente interrotto in quanto sostituito dal minibus ZIL-3250. Il veicolo ha ricevuto molti ammodernamenti durante i suoi anni di produzione, nel 1989 il veicolo ha ricevuto airbag e cinture di sicurezza. Il veicolo era abbastanza affidabile e quindi poteva durare molte miglia. Circa 5 di questi veicoli sono stati esportati in Corea del Nord. Il veicolo era leggermente più veloce degli altri veicoli. Nonostante non sia molto adatto al fuoristrada, può attraversare molto bene i fiumi. Tuttavia, poteva attraversare alcune foreste e aveva capacità fuoristrada molto leggere.[2]
Vendite
| Calendar Year[2] | Vendite sovietiche/russe |
|---|---|
| 1962[2] | 5 |
| 1962-1970[2] | 15 |
| 1970-1975[2] | 39 |
| 1975-1982[2] | 28 |
| 1982-1991[2] | 9 |
| 1992[2] | 2 |
| 1992-1997[2] | 2 |
| 1998[2] | 5 |
| Totale | 105 |
Versioni
- ZIL-118: normale versione minibus prodotta dal 1962 al 1970. Di questa versione sono state prodotte e vendute 20 unità.
- ZIL-119: versione modernizzata prodotta dal 1970 al 1998. Di questa versione sono state prodotte e vendute 78 unità.
- ZIL-128: versione pick-up prodotta dal 1989 al 1990. Di questa versione sono state prodotte e vendute 2 unità.
- ZIL-132: versione ambulanza prodotta dal 1979 al 1981. Di questa versione sono state prodotte e vendute circa 5 unità.
- ZIL-199: prototipo modernizzato costruito nel 1991. È stata costruita solo 1 unità.
- ZIL-215: prototipo modernizzato dell'ambulanza costruito nel 1989. È stata costruita solo 1 unità.
Note
Altri progetti
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