Varsovia
| Varsovia | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ro-Pax |
| Classe | P355 |
| Armatore |  Polferries
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| Proprietà | Visemar di Navigazione |
| Registro navale | RINA nº 95824 |
| Porto di registrazione | Limassol |
| Identificazione |
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| Rotta | Ystad ↔ Świnoujście |
| Ordine | estate 2022 |
| Costruttori | Cantiere navale Visentini |
| Cantiere | Porto Viro (RO), Italia |
| Costruzione n. | 237 |
| Impostazione | 2023 |
| Varo | 18 aprile 2023 |
| Completamento | 2023 |
| Consegna | 1º luglio 2024 |
| Entrata in servizio | 27 luglio 2024 |
| Intitolazione | Varsavia, capitale della Polonia |
| Stato | In servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 41 878 tsl |
| Portata lorda | 9 386 tpl |
| Lunghezza | 216,6 m |
| Larghezza | 28,2 m |
| Pescaggio | 6,7 m |
| Propulsione | 2 motori Wärtsilä dual fuel (GNL e Diesel), 23.400 kW |
| Velocità | 24 nodi (44,45 km/h) |
| Capacità di carico | 200 auto e 140 camion o 2.875 m.l. di carico merci |
| Numero di cabine | 230 |
| Equipaggio | 24 |
| Passeggeri | 976 |
| (DA) M/S Varsovia, su www.faergelejet.dk. URL consultato il 16 febbraio 2025. (SV) Varsovia (2024), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 16 febbraio 2025. | |
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Il Varsovia è un traghetto appartenente all'italiana Visemar ed in noleggio alla polacca Polferries.
Caratteristiche
Seconda nave della classe Galeotta dopo la gemella A Galeotta, è spinta da due motori Wärtsilä a doppia alimentazione, ovvero sia a GNL che diesel, che permettono al traghetto di raggiungere i 24 nodi.
A bordo sono presenti 230 cabine, per un totale di 920 posti letto ed una sala poltrone da 107 posti.
Sono inoltre presenti una zona bar con ristoro, un ristorante À la carte, un negozio e un'area di intrattenimento per bambini.[1]
La nave è dotata di telecamere di sorveglianza CCTV, di un sistema televisivo, di una rete LAN e di connessioni internet.[2] Il traghetto può trasportare circa 140 camion e 200 auto.[3]
Servizio
Varato il 18 aprile 2023 nel Cantiere navale Visentini di Porto Viro per la Visemar di Navigazione e consegnato il 1° luglio 2024 in noleggio a scafo nudo per 10 anni alla polacca PolFerries, viene trasferito a Venezia dove issa bandiera cipriota e l'11 luglio parte per Ystad, dove arriva il 22 luglio.[4] Il 27 luglio prende servizio nei collegamenti tra Ystad e Świnoujście, dove opera tutt'oggi.[5][6]
Navi gemelle
Note
- ^ Prom Varsovia | Polferries, su polferries.pl. URL consultato il 29 aprile 2025.
- ^ New Varsovia ferry, su intermodalnews.pl. URL consultato il 29 aprile 2025.
- ^ (PL) p.stoczniowy, Prom Varsovia – nowa perła w koronie Polferries, su Portal Stoczniowy, 11 gennaio 2024. URL consultato il 29 aprile 2025.
- ^ (PL) LEW, Varsovia, nowy prom PŻB wpłynął w poniedziałek rano do portu w Ystad | PortalMorski.pl, su www.portalmorski.pl. URL consultato il 29 aprile 2025.
- ^ M/S VARSOVIA (2024), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 29 aprile 2025.
- ^ (PL) Paulina Ledzinska, Polferries i Unity Line w obliczu strategicznych decyzji, su Polski Portal Morski, 2 gennaio 2025. URL consultato il 29 aprile 2025.
Altri progetti
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