Viking Grace
| Viking Grace | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Tipo | Cruise Ferry |
| Armatore | |
| Proprietà | Viking Line |
| Registro navale | Lloyd's Register |
| Porto di registrazione | Mariehamn |
| Identificazione |
|
| Rotta | Turku-Mariehamn/Långnäs-Stoccolma |
| Ordine | 22 dicembre 2010 |
| Cantiere | Turku, Finlandia |
| Costruzione n. | 1376 |
| Impostazione | 6 marzo 2012 |
| Varo | 10 agosto 2012 |
| Costo originale | 240 milioni di € |
| Consegna | 10 gennaio 2013 |
| Viaggio inaugurale | 13 gennaio 2013 |
| Entrata in servizio | 15 gennaio 2013 |
| Stato | In servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 56 850 tsl |
| Stazza netta | 37 000 tsn |
| Portata lorda | 5 030 tpl |
| Lunghezza | 218,6 m |
| Larghezza | 31,8 m |
| Pescaggio | 6,8 m |
| Propulsione | 4 motori Wärtsilä 8L50 dual fuel (gasolio e GNL), 30.400 kw |
| Velocità | 22 nodi (40,74 km/h) |
| Numero di ponti | 13 |
| Capacità di carico | 556 auto o 1.275 m.l. di carico merci |
| Numero di cabine | 880 |
| Equipaggio | 200[1] |
| Passeggeri | 2980 |
| (SV) Viking XPRS (2013), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 17 aprile 2025. (DA) Viking Grace, su www.faergelejet.dk. URL consultato il 17 aprile 2025. | |
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Il Viking Grace è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione finlandese Viking Line.
Servizio
Varato il 10 agosto 2012 nel cantiere navale STX Finland di Turku con il nome di Viking Grace e consegnato il 10 gennaio 2013[2] alla Viking Line, salpa il 13 gennaio per il suo viaggio inaugurale tra Turku, Mariehamn e Stoccolma, interamente completato con l'utilizzo della propulsione a GNL. Dal 15 gennaio prende servizio sulla medesima rotta in sostituzione dell'Isabella.
Dal marzo del 2013 viene regolarmente rifornito di GNL dalla bettola Seagas durante le soste a Turku.[3]
Il 19 aprile 2014, durante la navigazione nei pressi di Kappelskär, viene speronato da una piccola imbarcazione passeggeri, causando l'affondamento di quest'ultima. Tre passeggeri della barca, finiti in mari, vennero soccorsi dagli abitanti della vicina Marö.[3]
L'11 gennaio 2017 entra in collisione con la banchina durante le manovre di ormeggio, riportando lievi danni sul lato sinistro.[3]
Dal 22 gennaio 2018 opera nei collegamenti tra Turku, Långnäs, Mariehamn e Stoccolma. Successivamente, dal 21 marzo al 28 maggio 2020, lo scalo a Mariehamn viene soppresso.

Il 21 novembre 2020, durante l'evoluzione a Mariehamn, tocca il fondo e si incaglia a causa del forte vento. Mobilitate le autorità, nella notte viene assistito dai rimorchiatori Zeus Of Finland e Kraft, riuscendo tuttavia a disincagliarlo.[4] Il traghetto, parzialmente danneggiato dopo l'incidente, viene trasferito nel cantiere navale Turku Shiprepair di Turku e sottoposto alle necessarie riparazioni.[5][6] Dal 29 novembre torna regolarmente in servizio sulla Turku-Långnäs/Mariehamn-Stoccolma, dove opera tutt'oggi in coppia con il Viking Glory.[3]
Note
- ^ (FI) Viking Grace (PDF), su vikingline.fi. URL consultato il 17 aprile 2025 (archiviato dall'url originale l'8 settembre 2016).
- ^ (FI) Turun STX-telakka luovuttaa Viking Gracen, su Yle Uutiset, 10 gennaio 2013. URL consultato il 17 aprile 2025.
- ^ a b c d M/S VIKING GRACE (2013), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 17 aprile 2025.
- ^ (EN) Stranded passenger ferry Viking Grace towed to Finnish port, 21 novembre 2020. URL consultato il 17 aprile 2025.
- ^ (FI) Otkes: Viking Gracen karilleajosta ei aloiteta onnettomuustutkintaa, su Yle Uutiset, 27 novembre 2020. URL consultato il 17 aprile 2025.
- ^ (FI) Matkustajat yöpyvät karille ajaneella Viking Gracella – laivaa ei siirretä ennen maihinnousua, su Yle Uutiset, 21 novembre 2020. URL consultato il 17 aprile 2025.
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